[发明专利]一种测温装置及铁路货车

说明书

本发明提供了一种测温装置及铁路货车，该测温装置包括固定支架，所述固定支架设有安装结构，用于安装于测温环境；所述固定支架上还设置有感温组件，所述感温组件包括感温材料，所述感温材料配置形成有至少与一个温度阈值相对应的状态。感温材料可以一种，也可以两种以上，每一感温材料对应一个温度阈值；这样通过感温材料的不同状态，操作人员可以了解当前状态铁路货车所处的环境温度，避免解冻温度过高影响车辆非耐热部件的使用寿命。本发明通过感温材料对环境温度进行显示，感温材料使用温度不受限制，且成本低廉。

技术领域

本发明涉及解冻技术领域，特别涉及一种测温装置及铁路货车。

背景技术

目前，货车在冬季进入解冻库对货物进行解冻过程中，解冻库在解冻过程中的温度较高，将超过100℃，持续时间可达数个小时。如果解冻温度过高将导致车辆非耐热部件存在寿命降低的隐患。

当前，铁路车辆最常用的温度记录装置为电子式，利用温度传感器感知温度，并用嵌入式主机进行温度测量并存储。但是电子元件工作的最高温度通常为70℃～85℃，无法应用于解冻库的高温环境。

因此，提供一种适用于解冻库的测温装置，保障车辆非耐热部件的使用寿命，是本领域内技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的为提供一种适用于解冻库的测温装置及铁路货车。

本发明提供一种测温装置，包括固定支架，所述固定支架设有安装结构，用于安装于测温环境；所述固定支架上还设置有感温组件，所述感温组件包括感温材料，所述感温材料能够配置形成有至少与一个温度阈值相对应的状态。感温材料可以一种，也可以两种以上，每一感温材料对应一个温度阈值。

这样通过感温材料的不同状态，操作人员可以了解当前状态铁路货车所处的环境温度，避免解冻温度过高影响车辆非耐热部件的使用寿命。本发明通过感温材料对环境温度进行显示，感温材料使用温度不受限制，且成本低廉。

可选的，所述感温材料包括感温贴纸，所述感温贴纸配置有至少与两个温度阈值相对应的显示区间，当环境温度高于第N个温度阈值时，与所述第N个温度阈值相对应的显示区间颜色变为预定颜色。

可选的，还包括导热板和保护盖，所述导热板固定于所述固定支架，所述保护盖安装于所述导热板，并且二者之间形成密封腔，所述感温贴纸位于所述密封腔且贴于所述导热板的表面，所述保护盖至少正对所述感温贴纸位置为透明材料。

可选的，所述保护盖通过螺栓可拆卸安装于导热板，所述保护盖和所述导热板的接触面之间还设置有密封部件。

可选的，所述感温材料包括易熔合金，所述易熔合金的数量至少为一根，各所述易熔合金的熔点分别对应不同的温度阈值。

可选的，还包括合金支架，各所述易熔合金固定于所述合金支架，所述合金支架可拆卸固定于所述固定支架。

可选的，还包括托盘，所述托盘通过支柱和螺栓可拆卸连接于所述固定支架或者所述合金支架，所述托盘位于各所述易熔合金下方，用于存储所述易熔合金熔化后的液体。

可选的，所述感温材料还包括易熔合金，所述易熔合金的数量至少为一根，各所述易熔合金的熔点分别对应不同的温度阈值，所述易熔合金通过合金支架可拆卸连接所述固定支架。

可选的，所述固定支架为分体结构，包括通过螺栓连接的第一主体和第二主体，所述第一主体和所述第二主体围合形成与铁路货车的制动管配合固定的安装孔，所述安装结构为所述安装孔；

或者，所述安装结构为螺栓孔或者螺钉孔。

此外，本发明还提供了一种铁路货车，包括车体，还包括上述任一项所述的测温装置，所述测温装置通过所述安装结构安装于靠近制动阀的制动管或者靠近转向架橡胶件的车体位置。