[发明专利]一种乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材及装置及制备方法

权利要求书

1.一种乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材，其特征在于，所述的毡材至少包括上下两层的外功能层和中间的芯层刚性骨架层，所述的毡材为包括两层外功能层与芯层刚性骨架层的至少三道以上的道彩虹单纤维网之间经过交叉铺网及针刺而成为复合毡。

2.根据权利要求1所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材，其特征在于，所述的外功能层为绝热吸音层或增韧抗冲层或气味改善层或疏水拒油层，所述的芯层刚性骨架层主要由35％-65％基材纤维和65％-35％增强纤维开松混棉而成。

3.一种制备如权利要求1或2所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的装置，其特征在于，包括至少三台以上的开包机(12)、与开包机(12)连接的多合一喂棉箱(13)、与喂棉箱(13)相连的梳理机(14)、与梳理机(14)相连的铺网机(15)、与铺网机(15)相连的针刺机(16)。

4.根据权利要求3所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的装置，其特征在于，所述的喂棉箱(13)包括至少三个以上的喂棉区，所述的喂棉区包括输入端、输送段和输出端，所述的输入端与开包机(12)相连，所述的输出端通过皮带称(11)连接至梳理机(14)相连，所述的各喂棉区之间通过活动隔板分隔，所述的输出端包括由设置于皮带称(11)两侧的固定挡板(19)、喂棉箱(13)箱体喂棉箱箱体护板(17)和设置于皮带秤上方的小隔板(18)形成的输出口(26)，所述的输送段分为输入仓、均棉仓和送棉仓。

5.根据权利要求3所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的装置，其特征在于，所述的输入仓内、设有与凝棉器(1)相连的储棉箱(2)，所述的储棉箱(2)的下方设有输出罗拉(3)、及与输出罗拉(3)输出方向上的开松罗拉(4)；所述的输入仓的下部设有进料传感器(5)，所述的进料传感器(5)可上下调节高度，所述的输入仓的下端设有水平底帘(6)用于放置及运输棉花。

6.根据权利要求4或5所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的装置，其特征在于，所述的与输入仓相连的均棉仓包括与水平底帘(6)相连接的斜帘(7)和与斜帘(7)形成间隙的均棉罗拉(8)，所述的斜帘(7)上分布有凸针用于勾抓棉花向斜上方运输，所述的均棉罗拉(8)位于斜帘(7)上部，用于均匀铺平多余棉花纤维至斜帘(7)上的棉花。

7.根据权利要求6所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的装置，其特征在于，与均棉仓相连的输出仓包括在斜帘(7)输出方向上的剥棉罗拉(9)、以及位于剥棉罗拉(9)下方的带活门的送棉通道(10)，所述的剥棉罗拉(9)上分布有剥离针，用于将斜帘(7)输送而来的棉花剥离至带活门的送棉通道(10)，而后输送至喂棉箱(13)输出口(26)，再输送至皮带称(11)。

8.一种乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

1)按功能性需求分别设计至少上下两层外功能层和芯层刚性骨架层的纤维原料及配比；

2)各层纤维原料分别经过相应的开包机(12)开包、混棉、开松后送入多合一喂棉箱(13)中，经凝棉器(1)送入储棉箱(2)；

3)输出罗将纤维经开松罗拉(4)输出下落至水平底帘(6)，经过水平底帘(6)和斜帘(7)运输，均棉罗拉(8)在斜帘(7)上端位置将多余的纤维剥回斜帘(7)的纤维上；

4)纤维被剥棉罗拉(9)从斜帘(7)上剥离，送入带活门的送棉通道(10)送至输出口(26)，然后输送至皮带称(11)；

5)通过皮带依次送至梳理机(14)梳理、铺网机(15)交叉铺网以及针刺机(16)针刺，最终合成复合毡。

9.根据权利要求8所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的制备方法，其特征在于，所述的喂棉箱(13)的喂入量为600-900kg/h，各层毡材的体密度为0.1-0.6g/cm³。

10.根据权利要求8所述的乘用车内外饰用纤维增强轻质热塑性无界面分层毡材的制备方法，其特征在于，所述的铺网机(15)的铺网层数为20-40层，针刺机(16)板距为16-20mm，针深为7-12mm，针密为40-100针刺数/cm²。