[发明专利]用于升降机的层门及升降机有效

专利信息
申请号: 202111019048.3 申请日: 2021-09-01
公开(公告)号: CN113816239B 公开(公告)日: 2023-02-24
发明(设计)人: 朱磊;刘海华;曾云义;刘磊;郑新亮 申请(专利权)人: 中联重科建筑起重机械有限责任公司;中联重科股份有限公司
主分类号: B66B13/04 分类号: B66B13/04;B66B13/12;B66B13/30
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 邝圆晖;岳永先
地址: 415106 湖南省常德市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 用于 升降机
【说明书】:

发明提供一种用于升降机的层门及升降机,用于升降机的层门包括门框、门体以及联动机构,门体可旋转打开地设置在门框上,联动机构包括联动杆以及可升降地设置在门框上的驱动架,联动杆的两端分别与驱动架和门体可转动连接,驱动架用于与升降机的吊笼门抵接并跟随吊笼门的向上打开运动进行上升运动,以使联动杆将门体旋转打开。通过本发明的技术方案,可以通过联动机构的设置以使得层门的门体能够跟随升降机的吊笼门的向上打开运动旋转打开,此种层门的打开方式既满足了智能化的需求,又保证了层门安装的便利性。

技术领域

本发明属于建筑机械技术领域,尤其涉及一种用于升降机的层门及升降机。

背景技术

施工升降机又叫建筑用施工电梯,也可以成为室外电梯。施工升降机作为载人载货的运输设备,在建筑工程领域中应用广泛,主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。层门是设置在建筑物的每个停层位置上的安全门,可以用于确保施工升降机运行的安全以及使用者的安全。

目前,施工升降机的层门主要有普通施工升降机用层门和智能施工升降机用层门,普通施工升降机用层门多为两扇平开层门,当吊笼运行至对应楼层时,需要由司机手动打开层门,这种虽然结构简单,但是安全性低且不智能;智能施工升降机用层门多为向上折叠开启的层门,可以依靠吊笼门的带动自动实现层门的向上折叠开启,虽然智能施工升降机可以满足智能化的需求,但是由于向上折叠开启的层门对安装空间要求比较高,从而会导致出现安装不便的现象。

发明内容

针对现有技术的上述缺陷或不足,本发明提供了一种用于升降机的层门及升降机,可以通过联动机构的设置以使得层门的门体能够跟随升降机的吊笼门的向上打开运动旋转打开,此种层门的打开方式既满足了智能化的需求,又保证了层门安装的便利性。

为了实现上述目的,本发明提供一种用于升降机的层门,其中,用于升降机的层门包括:门框、门体以及联动机构;门体可旋转打开地设置在门框上;联动机构包括联动杆以及可升降地设置在门框上的驱动架,联动杆的两端分别与驱动架和门体可转动连接,驱动架用于与升降机的吊笼门抵接并跟随吊笼门的向上打开运动进行上升运动,以使联动杆将门体旋转打开。

在本发明实施例中,门框包括门框本体以及分设于门框本体的两个侧立柱上的两个导向轨道,驱动架包括驱动杆以及分设于驱动杆的两端的两个滑轮组,两个滑轮组一一对应可滑动地设置在两个导向轨道上。

在本发明实施例中,门体和联动杆的数量均为两个,两个门体为对开设置,其中一个联动杆的两端分别与驱动杆和其中一个门体可转动连接,另一个联动杆的两端分别与驱动杆和另一个门体可转动连接。

在本发明实施例中,联动杆包括杆本体以及分设于杆本体的两端的第一连接环和第二连接环,驱动杆上设置有与第一连接环连接的第三连接环,门体上设置有与第二连接环连接的第四连接环。

在本发明实施例中,用于升降机的层门还包括限位机构,限位机构包括可旋转地设置在门框上的止挡件、设置在止挡件上的连杆组以及设置在门框上的限位件,止挡件用于在门体关闭时与门体抵接,限位件用于与连杆组抵接以限制连杆组的运动,连杆组用于与升降机的吊笼架抵接并脱离限位件的限制,以使止挡件能够跟随门体进行偏转。

在本发明实施例中,止挡件包括横跨门框并可转动地设置在门框上的旋转轴以及设置在旋转轴上的止挡板。

在本发明实施例中,连杆组包括固定设置在旋转轴上的第一连接杆以及与第一连接杆枢转连接的第二连接杆,限位件位于第二连接杆的下方,第二连接杆靠近限位件的一侧形成有供限位件卡靠的台阶。

在本发明实施例中,第二连接杆包括与第一连接杆枢转连接的连杆臂以及可拆卸地设置在连杆臂上的调节臂,调节臂用于可选择地在不同位置上与连杆臂连接,以调整第二连接杆的长度,台阶形成于调节臂上。

在本发明实施例中,调节臂上开设有调节槽,第二连接杆还包括穿过调节槽与连杆臂连接的连接件。

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