[发明专利]一种轮胎吊装夹具和轮胎吊装装置

说明书

本发明提供一种轮胎吊装夹具和轮胎吊装装置，所述轮胎吊装夹具主要包括气缸、第一安装部、第二安装部和连接柱四个部分，所述第一安装部中包括第一安装座、第一连接杆和第一吊钩，所述第二安装部中包括第二安装座、第二连接杆和第二吊钩。通过所述气缸驱动所述连接柱，所述连接柱带动第一连接杆和第二连接杆，实现第一吊钩和第二吊钩松开以及加紧的动作。本发明中提供的轮胎吊装夹具由于具有两个安装部，因此可以同时吊装两个轮胎，且夹具的使用方法简单。

技术领域

本发明涉及轮胎转运吊装技术领域，具体涉及一种轮胎吊装夹具和轮胎吊装装置。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，汽车轮胎的产量和类型也越来越多，汽车轮胎普遍重量较重，人工搬运效率低下。因而有必要设计一种轮胎吊装夹具有效的夹取和转运不同类型的汽车轮胎。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种轮胎吊装夹具和轮胎吊装装置，利用本发明中的轮胎吊装夹具能够简单地夹取轮胎，并通过轮胎吊装装置方便轻松地进行轮胎转运。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种轮胎吊装夹具，包括：

气缸、第一安装部、第二安装部和连接柱；所述气缸、所述第一安装部和所述第二安装部自上向下依次连接设置；

其中，所述第一安装部包括：第一安装座、第一销柱、转接头、第一连接杆和第一吊钩；所述气缸设在所述第一安装座的上侧，所述第一销柱的上端设在所述第一安装座的下侧；所述转接头的上端与所述气缸的导杆的下端连接，所述转接头的下端与所述连接柱的上端连接，所述气缸可驱动所述转接头移动以带动所述连接柱上下移动；所述第一连接杆和所述第一吊钩均有多个，所述第一吊钩的上端的端部与所述第一安装座可转动地连接，所述第一连接杆的一端可活动的连接在所述连接柱上，所述第一连接杆的另一端可转动的连接在所述第一吊钩的上端；

所述第二安装部包括：第二安装座、第二销柱、第二连接杆和第二吊钩；所述第二安装座的上侧与所述第一销柱的下端连接，所述第二安装座的下侧与所述第二销柱的上端连接，所述第一销柱上设有沿上下方向贯穿的第一通孔，所述第二销柱上设有沿上下方向贯穿的第二通孔，所述连接柱的上端穿设在所述第一通孔中，所述连接柱的下端穿设在所述第二通孔中；所述第二连接杆和所述第二吊钩均有多个，所述第二吊钩的上端的端部与所述第二安装座可转动地连接，所述第二连接杆的一端可活动的连接在所述连接柱上，所述第二连接杆的另一端可转动的连接在所述第二吊钩的上端；

多个所述第一吊钩沿所述连接柱的外周间隔设置，多个所述第二吊钩沿所述连接柱的外周间隔设置；

所述连接柱上下移动时可带动所述第一连接杆与所述第二连接杆活动，所述第一连接杆可带动所述第一吊钩转动以使所述第一吊钩的下端朝着靠近或远离所述连接柱的方向移动，所述第二连接杆可带动所述第二吊钩转动以使所述第二吊钩的下端朝着靠近或远离所述连接柱的方向移动。

进一步地，所述第一销柱的直径大于所述第二销柱的直径，所述第一销柱上设有多个沿所述第一销柱的周向间隔分布的第一容纳槽，每个所述第一吊钩设在对应的一个所述第一容纳槽中，所述第一吊钩的下端可伸出所述第一容纳槽；

所述第二销柱上设有多个沿所述第二销柱的周向间隔分布的第二容纳槽，每个所述第二吊钩设在对应的一个所述第二容纳槽中，所述第二吊钩的下端可伸出所述第二容纳槽。

进一步地，所述轮胎吊装夹具还包括：

第一连接块和第二连接块；

所述第一连接杆的一端通过所述第一连接块可活动的连接在所述连接柱上，所述第二连接杆的一端通过所述第二连接块可活动的连接在所述连接柱上。

进一步地，所述轮胎吊装夹具还包括：

第一阻挡块和第二阻挡块；