[发明专利]高真空型整体吸附式绝热双壁管

说明书

本发明公开了一种高真空型整体吸附式绝热双壁管，包括内管和外管，内管和外管之间形成环腔，所述内管和外管之间设置有绝热支撑，所述环腔内设置有若干吸附盒，所述吸附盒内设置有真空吸附剂，所述外管上设置有抽真空接头、压力检测接头和安全爆破器，本发明整一路双层管路之间的空腔作为一个整体抽真空，采用真空吸附剂可以长期保证真空腔的高真空，无需频繁的抽真空。

技术领域

本发明属于双壁管技术领域，更具体的说涉及一种高真空型整体吸附式绝热双壁管。

背景技术

在船舶LNG主机燃料存储及供给系统中存在超低温管路(设计温度为-165℃)。目前针对该温度等级的管路，普遍采用带保冷绝缘的不锈钢管在通风管弄(结构)中输送，此方法存在诸多问题，如对管弄占用空间太大，管路维护保养极为困难；还有一种是用真空的双层管路(又称为真空绝热双壁管，双层之间整体抽真空)对介质时进行输送，能方便管路的布置及后续的维护保养；同时通过对夹层的抽真空，达到内管与外部环境的绝热和安全隔离。常规真空度的绝热效果较差，同时存在后续补抽真空的时间短，在整个生命周期内需要频繁的补抽真空的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种整一路双层管路之间的空腔作为一个整体抽真空，采用真空吸附剂可以长期保证真空腔的高真空，无需频繁的抽真空。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种高真空型整体吸附式绝热双壁管，包括内管和外管，内管和外管之间形成环腔，所述内管和外管之间设置有绝热支撑，所述环腔内设置有若干吸附盒，所述吸附盒内设置有真空吸附剂。

进一步的所述外管上设置有抽真空接头、压力检测接头和安全爆破器。

进一步的所述抽真空接头与吸附盒位于同一位置。

进一步的所述内管和外管均设置有若干段，相邻两段内管之间焊接固定，相邻两段外管之间焊接哈夫管。

进一步的所述外管和/或内管上设置有波纹膨胀节。

进一步的双壁管在其长度方向上设置有弯头。

进一步的所述外管上设置有穿舱件，所述穿舱件为柔性穿舱件或固定穿舱件。

进一步的所述外管的尽头与内管之间焊接有封板，所述吸附盒靠近封板处。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：实现对低温介质的进行输送，整一路双层管路之间的空腔作为一个整体抽真空，能够彻底避免不可控的泄漏，避免保温材料的老化损坏，能够对双壁管空腔进行实时监控；这种形式的可燃性液体输送管道所处区域则可以定义为安全区，相关电气仪表、设备无需防爆；另外通过选用低放气材料及简洁的结构形式，可以长期保证真空腔的高真空；另外此高真空型绝热双壁管支撑的结构形式，可以减少燃气管道在运行过程中因内处管温度差而产生的应力，减少双壁管制作、安装时管路对中和焊接工作，减少管路维修成本，同时壁免了支撑板直接焊接在内管上，降低了焊接引起的变型、焊接裂纹等安全事故发生的潜在可能。

附图说明

图1为本发明高真空型整体吸附式绝热双壁管的结构示意图；

图2为内管具有波纹膨胀节时的结构示意图；

图3为穿舱件为固定穿舱件时的结构示意图。

附图标记：1、内管；2、外管；3、绝热支撑；4、波纹膨胀节；5、哈夫管；61、柔性穿舱件；62、固定穿舱件；7、内管弯头；8、外管弯头；9、封板；10、抽真空接头；11、压力检测接头；12、吸附盒；13、安全爆破器；14、舱壁。

具体实施方式

参照图1至图3对本发明高真空型整体吸附式绝热双壁管的实施例做进一步说明。