[发明专利]电气连接结构、动力驱动设备以及车辆

权利要求书

1.一种电气连接结构，其特征在于，应用于车辆，所述电气连接结构包括：

集成安装座；

第一电连接组件，连接于所述集成安装座，用于连接所述车辆的高压负载；

第二电连接组件，连接于所述集成安装座，用于连接所述车辆的低压负载；以及

密封件，环绕地设置于所述集成安装座。

2.如权利要求1所述的电气连接结构，其特征在于，所述第二电连接组件包括电连接线束、第一接头与第二接头，所述电连接线束穿设于所述集成安装座；所述第一接头连接于所述电连接线束的一端并暴露于所述集成安装座的第一侧；所述第二接头连接于所述电连接线束的另一端，并暴露于所述集成安装座的第二侧，所述第一侧与所述第二侧相背离。

3.如权利要求2所述的电气连接结构，其特征在于，所述第二接头固定于所述集成安装座的第二侧，所述电连接线束的一端固定于所述集成安装座内并与所述第二接头电性连接，所述电连接线束的另一端与所述第一接头连接。

4.如权利要求2所述的电气连接结构，其特征在于，所述电连接线束包括彼此电性连接的第一段、第二段，所述第一段连接于所述第一接头和所述集成安装座之间，所述第二段连接于所述第二接头与所述集成安装座之间。

5.如权利要求4所述的电气连接结构，其特征在于，所述第二电连接组件还包括电连接部，所述电连接部穿设于所述集成安装座并固定在所述集成安装座内部，所述电连接部的两端分别连接于所述第一段以及所述第二段。

6.如权利要求1所述的电气连接结构，其特征在于，所述集成安装座包括第一安装部与第二安装部，所述第一安装部与所述第二安装部邻接；所述第一电连接组件设置于所述第一安装部，所述第二电连接组件设置于所述第二安装部。

7.如权利要求6所述的电气连接结构，其特征在于，所述第一安装部与所述第二安装部之间为一体成型连接结构；或者

所述第一安装部与所述第二安装部之间为组装连接结构，所述第一安装部与所述第二安装部通过所述密封件连接为一个集成体结构，所述密封件环绕设置于所述集成体结构。

8.如权利要求1～7中任一项所述的电气连接结构，其特征在于，所述第一电连接组件包括三相排，所述集成安装座包括座体以及连接于所述座体的插接部，所述插接部相对于所述座体的表面凸出；所述三相排穿设于所述插接部以及所述座体，所述三相排的两端分别暴露于所述集成安装座的相对两侧。

9.如权利要求8所述的电气连接结构，其特征在于，所述三相排包括依次间隔设置的三个插接件，所述集成安装座还包括电气隔离件，所述电气隔离件设置于相邻的两个所述插接件之间。

10.一种动力驱动设备，其特征在于，包括：

箱体；

驱动电机，设置于所述箱体内；

电子控制装置，设置于所述箱体内；以及，

权利要求1-9任一项所述的电气连接结构，所述电气连接结构设置于所述箱体内并位于所述驱动电机与所述电子控制装置之间，所述密封件位于所述集成安装座与所述箱体之间；所述驱动电机连接于所述第一电连接组件，所述电子控制装置连接于所述第二电连接组件。

11.一种车辆，其特征在于，包括：

车体；以及

权利要求10所述的动力驱动设备；所述动力驱动设备安装在所述车体内。