[发明专利]车辆调度方法、装置、电子设备和存储介质

权利要求书

1.一种车辆调度方法，其特征在于，所述方法包括：

获取泵车和拌车的用车需求；所述用车需求包括总需求量和总时长；

获取单个所述泵车的交付能力和单个所述拌车的交付能力；

根据所述用车需求，单个所述泵车的交付能力和单个所述拌车的交付能力，确定所述泵车的用车数量和所述拌车的用车数量；

获取所述泵车的车辆状态和所述拌车的车辆状态；

根据所述泵车的用车数量和所述泵车的车辆状态确定第一泵车车辆集合，根据所述拌车的用车数量和所述拌车的车辆状态确定第一拌车车辆集合；

获取所述第一泵车车辆集合中每个泵车的位置和所述第一拌车车辆集合中每个拌车的位置；

根据所述第一泵车车辆集合中每个泵车的位置和所述第一拌车车辆集合中每个拌车的位置，确定所述泵车的调度顺序和所述拌车的调度顺序。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述用车需求，单个所述泵车的交付能力和单个所述拌车的交付能力，确定所述泵车的用车数量和所述拌车的用车数量包括：

利用如下公式（1）确定所述泵车的用车数量：

N1= B/C/A1 公式（1）

其中，N1表示泵车的用车数量，B表示用车需求中的总需求量，C表示用车需求中的总时长，A1表示单个泵车的交付能力；

利用如下公式（2）确定所述拌车的用车数量：

N2=A1（1+T）/A2 公式（2）

其中，N2表示拌车的用车数量，A1表示单个泵车的交付能力，A1表示单个拌车的交付能力，T表示拌车的预计到达时间，通过路径长度/平均速度计算获得。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述泵车的用车数量和所述泵车的车辆状态确定第一泵车车辆集合包括：

获取泵车的车辆状态为空闲的第一泵车数量；

判断所述第一泵车数量是否大于或等于所述泵车的用车数量；

当所述第一泵车数量大于或等于所述泵车的用车数量时，将所述第一泵车数量所对应的车辆作为第一泵车车辆集合。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当所述第一泵车数量小于所述泵车的用车数量时，获取泵车剩余作业时间在预设第一范围内的第二泵车数量；

判断所述第一泵车数量加上所述第二泵车数量是否大于或等于所述泵车的用车数量；

当所述第一泵车数量和所述第二泵车数量大于或等于所述泵车的用车数量时，将所述第一泵车数量和所述第二泵车数量所对应的车辆作为第一泵车集合；当所述第一泵车数量和所述第二泵车数量小于所述泵车的用车数量时，获得泵车剩余作业时间在预设第二范围内的第三泵车数量；其中，所述预设第二范围大于所述预设第一范围；判断所述第一泵车数量加上所述第三泵车数量是否大于或等于所述泵车的用车数量；当所述第一泵车数量和所述第三泵车数量大于或等于所述泵车的用车数量时，将所述第一泵车数量和所述第三泵车数量所对应的车辆作为第一泵车集合；当所述第一泵车数量和所述第三泵车数量小于所述泵车的用车数量时，以此类推，直至所述第一泵车数量和第N泵车数量大于或等于所述泵车的用车数量为止。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述拌车的用车数量和所述拌车的车辆状态确定第一拌车车辆集合包括：

获取拌车的车辆状态为空闲的第一拌车数量；

判断所述第一拌车数量是否大于或等于所述拌车的用车数量；

当所述第一拌车数量大于或等于所述拌车的用车数量时，将所述第一拌车数量所对应的车辆作为第一拌车车辆集合。