[发明专利]一种自动变速箱离合器传扭精度的控制方法及系统

权利要求书

1.一种自动变速箱离合器传扭精度的控制方法，其特征在于，包括：

将待测试变速箱固定在变速箱综合性能试验台架上，待测试变速箱分别与两个负载电机和一个输入电机传动连接，并与调试电脑和变速箱控制器TCU信号连接，以使试验台架形成输入电机与负载电机的转速比校验模式；

建立负载电机的期望扭矩与变速箱参数的对应表，并根据所述对应表对变速箱参数进行赋值，使负载电机运行扭矩达到设定的期望扭矩；

建立转速与扭矩试验表，并根据所述试验表对变速箱各挡位进行转速与扭矩试验，以获取待测试变速箱的离合器期望扭矩、离合器电流、离合器压力和输入电机扭矩的对应关系的多维矩阵表；

根据所述多维矩阵表对离合器传递扭矩进行控制，以使离合器电磁阀的电流和离合器压力与查表得到的所述输入电机扭矩相对应。

2.根据权利要求1所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制方法，其特征在于，还包括：

对离合器KP值进行校验，如果所述KP值与基准值相差在10KPa以内，则表示离合器磨损在可接受范围内，否则更换离合器。

3.根据权利要求2所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制方法，其特征在于，所述根据所述试验表对变速箱各挡位进行转速与扭矩试验，包括：

将变速箱按设定挡位进行控制，并按设定转速和设定转速差控制输入电机和输出电机转动，按所述试验表的扭矩值进行设定扭矩梯度加载，以验证输入电机扭矩与离合器请求的期望扭矩的对应关系。

4.根据权利要求3所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制方法，其特征在于，所述根据所述试验表对变速箱各挡位进行转速与扭矩试验，还包括：

根据离合器请求的期望扭矩获取离合器的期望压力，并根据设定的压力与电流曲线确定对应的期望电流；

变速箱控制器TCU根据所述期望电流调节离合器电流、离合器压力和离合器输出扭矩。

5.根据权利要求4所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制方法，其特征在于，所述根据所述多维矩阵表对离合器传递扭矩进行控制，包括：

将所述多维矩阵表设置在变速箱控制器TCU内，使变速箱控制器TCU根据所述多维矩阵表查表得到离合器请求的期望扭矩所对应的输入电机扭矩，并将所述输入电机扭矩作为请求扭矩发送给发动机控制器ECU。

6.一种自动变速箱离合器传扭精度的控制系统，其特征在于，包括：

台架校验单元，用于将待测试变速箱固定在变速箱综合性能试验台架上，待测试变速箱分别与两个负载电机和一个输入电机传动连接，并与调试电脑和变速箱控制器TCU信号连接，以使试验台架形成输入电机与负载电机的转速比校验模式；

第一控制单元，用于建立期望扭矩与变速箱参数的对应表，并根据所述对应表对变速箱参数进行赋值，使负载电机运行扭矩达到设定的期望扭矩；

第二控制单元，用于建立转速与扭矩试验表，并根据所述试验表对变速箱各挡位进行转速与扭矩试验，以获取待测试变速箱的离合器期望扭矩、离合器电流、离合器压力和输入电机扭矩的对应关系的多维矩阵表；

第三控制单元，用于根据所述多维矩阵表对离合器传递扭矩进行控制，以使离合器电磁阀的电流和离合器压力与查表得到的所述输入电机扭矩相对应。

7.根据权利要求6所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制系统，其特征在于，还包括：

KP校验单元，用于对离合器KP值进行校验，如果所述KP值与基准值相差在10KPa以内，则表示离合器磨损在可接受范围内，否则更换离合器。

8.根据权利要求7所述的自动变速箱离合器传扭精度的控制系统，其特征在于，所述第二控制单元包括：

扭矩验证单元，用于将变速箱按设定挡位进行控制，并按设定转速和设定转速差控制输入电机和输出电机转动，按所述试验表的扭矩值进行设定扭矩梯度加载，以验证输入电机扭矩与离合器请求的期望扭矩的对应关系。