[发明专利]一种船舶用割炬开关的锁紧装置

说明书

本发明涉及割炬设备技术领域，且公开了一种船舶用割炬开关的锁紧装置，包括割炬本体，所述割炬本体顶部的中间处设置有燃气阀杆总成，所述割炬本体底部的中间处设置有切割氧阀杆总成，所述割炬本体右侧的底部设置有预热氧阀杆总成。本发明通过左夹钳和右夹钳与限位槽的配合使用，割炬在非工作状态下时，将阀杆总成包裹固定住，避免工人在拖拉割炬过程中，造成阀杆总成因与地面的摩擦力而造成的误触打开的问题，节省能源，左夹钳和右夹钳的圆弧形外表面能够减小工人拖拉割炬时，其与地面的接触面积和摩擦力，且其能够将阀杆总成与地面分隔开来，极大的降低了阀杆总成的磨损速度，提高阀杆总成的使用寿命。

技术领域

本发明涉及割炬设备技术领域，尤其涉及一种船舶用割炬开关的锁紧装置。

背景技术

割炬是气割工件的主要工具，割炬使氧与乙炔按比例进行混合，形成预热火焰，并将高压纯氧喷射到被切割的工件上，使被切割金属在氧射流中燃烧，氧射流并把燃烧生成的熔渣(氧化物)吹走而形成割缝。

割炬在非工作状态下，使用者在拿取时，为了省力方便，经常是拖拉割炬，现有的部分割炬其外表面上设置的阀杆总成为旋钮式的，其在拖拉过程中，阀杆总成与地面接触产生的摩擦力容易导致阀杆总成误触打开，造成漏气，浪费资源，且危险性较高，也加速阀杆总成的磨损速度和使用寿命，且也造成阀杆总成故障率较高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：旋钮式阀杆总成在拖拉割炬的过程中，阀杆总成与地面接触产生的摩擦力容易导致阀杆总成误触打开，造成漏气，浪费资源，且危险性较高，也加速阀杆总成的磨损速度和使用寿命，且也造成阀杆总成故障率较高，而提出的一种船舶用割炬开关的锁紧装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种船舶用割炬开关的锁紧装置，包括割炬本体，所述割炬本体顶部的中间处设置有燃气阀杆总成，所述割炬本体底部的中间处设置有切割氧阀杆总成，所述割炬本体右侧的底部设置有预热氧阀杆总成，所述燃气阀杆总成和切割氧阀杆总成与预热氧阀杆总成的外表面均设置有阀杆总成锁紧装置。

所述阀杆总成锁紧装置包括固定座，所述固定座的一端固定套接在割炬本体的外表面，所述固定座顶部的中间处固定连接有限位杆，所述限位杆外表面的顶端和底端分别活动套接有左夹钳和右夹钳，所述左夹钳和右夹钳相对面的一端开设有限位槽，所述左夹钳底部的中间处和右夹钳顶部的中间处均开设有弹簧槽，所述限位杆外表面的中间处活动套接有扭簧，所述扭簧的顶端分别与两个弹簧槽内壁的顶部和底部固定连接，所述左夹钳的另一端铰接有固定套。

优选的，所述燃气阀杆总成和切割氧阀杆总成与预热氧阀杆总成的形状均为六边形，且燃气阀杆总成和切割氧阀杆总成与预热氧阀杆总成的外径相同。

优选的，所述限位槽的形状与燃气阀杆总成的形状相配合，且限位槽的外径为燃气阀杆总成外径的1.5倍。

优选的，所述限位杆的轴线与弹簧槽的轴线重合，且限位杆的中间处活动套接在弹簧槽的内部。

优选的，所述扭簧的上端和下端分别活动杆套接在两个弹簧槽的内部，且扭簧的长度为弹簧槽深度的1.8倍。

优选的，所述固定套的一端活动杆套接在右夹钳的另一端，所述左夹钳与右夹钳成对称排列在燃气阀杆总成的前后两侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过左夹钳和右夹钳与限位槽的配合使用，割炬在非工作状态下时，将阀杆总成包裹固定住，避免工人在拖拉割炬过程中，造成阀杆总成因与地面的摩擦力而造成的误触打开的问题，节省能源。

(2)本发明通过将左夹钳和右夹钳的外壁设计成圆弧形，减小工人拖拉割炬时，其与地面的接触面积和摩擦力，且其能够将阀杆总成与地面分隔开来，极大的降低了阀杆总成的磨损速度，提高阀杆总成的使用寿命。

附图说明