[发明专利]一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台有效
申请号: | 202111025042.7 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113814443B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
发明(设计)人: | 杨军;陈俊龙 | 申请(专利权)人: | 广州中新汽车零部件有限公司;武汉中新汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京精金石知识产权代理有限公司 11470 | 代理人: | 张黎 |
地址: | 511365 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 环形 零部件 可调 装夹式 安装 平台 | ||
本发明公开了一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台,包括用于装夹环形件的安装台、用于对环形件表面进行钻孔加工的钻孔装置、呈中心对称的滑动设置在安装台上的不少于两个滑动块、竖向活动贯穿滑动块的转轴、与转轴顶部同轴线固接的驱动轮、带动多个滑动块同步向靠近或远离安装台轴线方向运动的调节装置;以及,带动多个转轴同步、同向转动的多个转动结构。本发明针对于不同尺寸环形件的顶丝孔加工工序,通过活动调节的多个驱动轮能够对多种尺寸的环形件进行夹持,通过钻孔装置进行顶丝孔加工。在一处顶丝孔加工完成后,驱动轮转动还可以带动环形件在安装台上转动,调整环形件的位置,从而便于对环形件上不同位置进行顶丝孔加工操作。
技术领域
本发明涉及环形件顶丝孔加工技术领域,具体为一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台。
背景技术
在汽车使用的环形零部件中,为了防止环形件在安装后出现相对滑动的情况,通常会在环形件表面开设多个顶丝孔,用于防止轴和轴套间的相对运动。
现有的顶丝孔加工技术是将环形件固定夹持在平台上,通过现有的钻孔装置进行打孔操作。、由于实际中环形件的尺寸多种多样,操作时需要反复调整夹持件,并且在加工过程中,顶丝孔的位置多变,需要不断变换环形件的夹持方位。目前常见的三爪卡盘等夹持设备操作起来十分不便,为此我们提出一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车环形零部件可调装夹式安装平台,包括待加工的环形件、用于装夹环形件的安装台以及用于对环形件表面进行钻孔加工的钻孔装置,还包括:
呈中心对称的滑动设置在安装台上的不少于两个滑动块;
竖向活动贯穿滑动块的转轴;
与转轴顶部同轴线固接的驱动轮,所述驱动轮的底部外侧设置有凸出的一圈凸台,环形件套接在多个所述驱动轮上;
带动多个滑动块同步向靠近或远离安装台轴线方向运动的调节装置;
以及,带动多个转轴同步、同向转动的多个转动结构。
优选的,所述安装台的截面呈圆形,三个所述滑动块可滑动地嵌入到安装台顶部,三个滑动块轴线分别与安装台的三个半径共线、且三个滑动块的轴线夹角为120°。
优选的,所述调节装置包括转动设置安装台底部的转动环、凸出设置在转动环外表面上的三个耳板;
三个所述耳板上开设有向同一个顺时针或者逆时针方向倾斜的斜直槽,滑动块外端部固接有与斜直槽活动配合的滑轴。
优选的,所述调节装置还包括一个带动转动环绕着安装台轴线转动的驱动结构以及支撑转动环的法兰盘;
所述法兰盘顶部与转动环底部固接,转动环转动套接在法兰盘外侧。
优选的,所述驱动结构包括转动设置在其中一个耳板上的第一转动块、转动设置在安装台上的第二转动块、同时贯穿第一转动块和第二转动块的丝杆以及驱动丝杆转动的第一电机;
所述丝杆一端与第二转动块转动连接,另一端与第一转动块螺纹连接。
优选的,所述法兰盘底部固定连接一个套筒,所述套筒内转动安装有三个与转轴一一对应的转动结构以及驱动三个转动结构同步转动的主动齿轮;
所述转动结构包括转动安装在套筒内底部的齿轮、固定安装在齿轮顶部的下滑台、滑动卡接在下滑台顶部的中滑台、滑动卡接在中滑台顶部的上滑台以及与上滑台同轴线固接的转轴。
优选的,所述下滑台与中滑台之间、中滑台和上滑台之间均通过滑槽滑条结构连接。
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