[发明专利]断桥式隔热箱板

说明书

本发明公开了一种断桥式隔热箱板，包括依次设置的内板层、中间层和外板层，中间层包括隔热板和位于隔热板两端的断桥式龙骨结构，断桥式龙骨结构包括第一龙骨型材、第二龙骨型材和断桥连接件，第一龙骨型材与内板层连接，第二龙骨型材与外板层连接，断桥连接件位于第一龙骨型材和第二龙骨型材之间；第一龙骨型材和第二龙骨型材均为一体式结构，并包括凵形板和加强板，凵形板包括连接板和位于连接板两端的支撑板，加强板靠近连接板的一侧面的中部设有燕尾槽，加强板远离连接板的一侧面的两端设有断桥槽。本发明采用上述结构的断桥式隔热箱板，使箱板能够有效防止冷凝水生成，使用寿命长，同时兼具质量轻和强度大的优点。

技术领域

本发明涉及房车用箱板技术领域，特别是涉及一种断桥式隔热箱板。

背景技术

现有技术中的房车用箱板内一般设置有房车骨架，房车骨架有木制龙骨、铝合金龙骨及无龙骨内附铝板三种形式，其中木制龙骨有重量大、易吸水老化的问题，铝合金龙骨有易传导热量使车内形成冷凝水的问题，无龙骨结构有强度不足的缺点，存在安全隐患的问题。为此有必要研发一种新型的房车用箱板，使箱板能够有效防止冷凝水生成，使用寿命长，同时兼具质量轻和强度大的优点。

发明内容

本发明的目的是提供一种断桥式隔热箱板，使箱板能够有效防止冷凝水生成，使用寿命长，同时兼具质量轻和强度大的优点。

为实现上述目的，本发明提供了一种断桥式隔热箱板，包括依次设置的内板层、中间层和外板层，所述中间层包括隔热板和位于所述隔热板两端的断桥式龙骨结构，所述隔热板的一侧面与所述内板层连接，所述隔热板的另一侧面与所述外板层连接，所述断桥式龙骨结构包括第一龙骨型材、第二龙骨型材和断桥连接件，所述断桥连接件位于所述第一龙骨型材和所述第二龙骨型材之间，所述第一龙骨型材与所述内板层连接，所述第二龙骨型材与所述外板层连接；

所述断桥连接件为一体式结构，并包括平直部和对称设置在所述平直部两端的连接部，所述第一龙骨型材和所述第二龙骨型材均为一体式结构，并包括凵形板和加强板，所述凵形板包括连接板和位于所述连接板两端的支撑板，所述连接板与所述内板层平行设置，所述支撑板与所述内板层垂直设置，所述加强板与所述连接板平行设置，且所述加强板的两端分别与两个所述支撑板连接，所述加强板靠近所述连接板的一侧面的中部设有燕尾槽，所述加强板远离所述连接板的一侧面的两端设有与所述连接部结构相匹配的断桥槽，所述断桥槽的宽度从槽口到槽底逐渐增大，且所述槽口靠近所述支撑板的一侧设有限位凸边。

优选的，所述第一龙骨型材上的连接板与所述内板层粘接，所述第二龙骨型材上的连接板与所述外板层粘接，所述连接板的连接面上设有均匀分布的凹槽，所述内板层和所述外板层上均设有与所述凹槽对应设置的凸起。

优选的，所述第一龙骨型材上的一支撑板与所述隔热板粘接，所述第二龙骨型材上的一支撑板与所述隔热板粘接。

优选的，所述内板层和所述外板层的材质为玻璃钢或木纹板。

优选的，所述隔热板的两侧面分别与所述内板层和所述外板层粘接，所述隔热板为挤塑板。

优选的，所述第一龙骨型材和所述第二龙骨型材的材质均为铝合金。

因此，本发明采用上述结构的断桥式隔热箱板，使箱板能够有效防止冷凝水生成，使用寿命长，同时兼具质量轻和强度大的优点。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本发明断桥式隔热箱板实施例的示意图；

图2是本发明断桥式隔热箱板中的断桥式龙骨结构的实施例的示意图；

图3是本发明断桥式隔热箱板中的第一龙骨型材的实施例的示意图。

附图标记