[发明专利]一种转向管柱支架、转向管柱安装结构及汽车

权利要求书

1.一种转向管柱支架，用于提高汽车转向管柱的模态；其特征在于，所述转向管柱支架包括转向管柱内支架（4）、上柱管支架（7）以及转向管柱安装支架（8）；所述转向管柱安装支架（8）的中间位置与所述转向管柱内支架（4）固定连接，从而使所述转向管柱安装支架（8）向所述转向管柱内支架（4）两侧分别形成连接端面；所述转向管柱内支架（4）内形成有容纳转向管柱（2）的腔体，所述上柱管支架（7）设置于所述腔体内；所述上柱管支架（7）用于夹紧定位转向管柱（2）的上管柱，从而将转向管柱（2）与所述腔体进行阻隔；所述连接端面上设有溃缩吸能部件（5），所述溃缩吸能部件（5）通过注塑或装配的安装于所述连接端面上；所述上柱管支架（7）包括上柱管焊接凸台（71），所述上柱管焊接凸台（71）的两侧分别设有非金属结构（72）；两侧的非金属结构（72）分别用于将转向管柱（2）与所述腔体进行阻隔；所述转向管柱内支架（4）通过支撑板一体折弯形成凹型支架结构，所述支撑板的厚度为3.9mm至4.1mm。

2.根据权利要求1所述的转向管柱支架，其特征在于，所述转向管柱安装支架（8）包括连接板本体，所述连接板本体的中间位置冲压形成凸出的支架连接面（81），所述连接板本体两侧分别一体形成第一连接端面（82）和第二连接端面（83）；所述转向管柱内支架（4）的顶部内嵌固定于所述支架连接面（81）底部的凹腔内。

3.根据权利要求2所述的转向管柱支架，其特征在于，所述第一连接端面（82）的底部和所述转向管柱内支架（4）的侧面之间连接有加强结构，以及所述第二连接端面（83）的底部和所述转向管柱内支架（4）的侧面之间连接有加强结构。

4.根据权利要求2所述的转向管柱支架，其特征在于，所述连接板本体的金属材料制成，并且连接板本体的厚度为3.9mm 至4.1mm；所述第一连接端面（82）的侧面和所述转向管柱内支架（4）之间连接有加强连接板（9），以及所述第二连接端面（83）的侧面和所述转向管柱内支架（4）之间连接有加强连接板（9）。

5.根据权利要求1所述的转向管柱支架，其特征在于，所述凹型支架结构一侧为第一支撑板（41），所述凹型支架结构相对一侧为第二支撑板（42），所述第一支撑板（41）和所述第二支撑板（42）之间形成所述腔体，所述第二支撑板（42）上形成有连接孔（43）。

6.一种转向管柱安装结构，包括仪表板横梁支架（1）、转向管柱（2）以及转向管柱支架（3）；其特征在于，所述转向管柱支架（3）为上述权利要求1至5任一项所述的转向管柱支架；所述转向管柱支架（3）通过所述转向管柱安装支架（8）固定连接于所述仪表板横梁支架（1）上；所述转向管柱（2）穿过所述转向管柱支架（3）的腔体，并通过连接件固定在所述转向管柱支架（3）上；所述转向管柱安装支架（8）两侧的连接端面上的溃缩吸能部件（5）的顶部分别连接于所述仪表板横梁支架（1）上，从而沿竖直方向形成缓冲结构。

7.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求6所述的转向管柱安装结构；或，包括上述权利要求1至5任一项所述的转向管柱支架。