[发明专利]一种气动全自动砂石自卸车

说明书

本发明涉及一种气动全自动砂石自卸车，包括自卸斗、泄砂门、车厢翻转轴、门板连接轴、前连接挂头、后连接挂头、自动开闭钩、手动开闭钩，所述自卸斗通过车厢翻转轴连接在平板车的顶面，所述行走车轮连接在平板车的底面，所述前连接挂头设在平板车的前端中心，所述后连接挂头连接在平板车的后端中心，所述泄砂门通过门板连接轴连接在自卸斗的侧面。本发明优化了矿井砂石卸载的工作，改变传统的人工卸载的方式，改进为一种利用气动泵来卸载运输车上的砂石，极大程度的降低了井下工作人员的劳动强度，加快了生产工作的效率和速率，另外减少工组的支出，可以实现随时随地的气源利用，使用地点灵活方便，宜推广使用。

技术领域

本发明涉及矿井机械领域，尤其涉及一种气动全自动砂石自卸车。

背景技术

在井下的砂石卸车作业需要两人使用铁锨卸车，卸载1吨砂石大约需要20分钟，劳动强度大，工作效率低，而且在卸车过程随着运输车辆的多少，容易产生砂石堆积，减缓了生产的速率，为此我们根据井下环境及作业情况，设计制作了一种气动全自动砂石自卸车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气动全自动砂石自卸车，以解决上述技术问题，为实现上述目的本发明采用以下技术方案：

一种气动全自动砂石自卸车，包括自卸斗、泄砂门、车厢翻转轴、门板连接轴、箱内气缸承载箱、平板车、行走车轮、前连接挂头、后连接挂头、自动开闭钩、手动开闭钩，所述自卸斗通过车厢翻转轴连接在平板车的顶面，且自卸斗以车厢翻转轴为轴心可以翻转，所述行走车轮连接在平板车的底面，所述前连接挂头设在平板车的前端中心，所述后连接挂头连接在平板车的后端中心，所述泄砂门通过门板连接轴连接在自卸斗的侧面，且泄砂门通过门板连接轴为轴心可以转动，所述自动开闭钩设在平板车的侧面，且自动开闭钩的顶侧连接在泄砂门的侧底端，所述手动开闭钩设有两组，两组手动开闭钩呈对称的设在自卸斗的侧面前后两端，且两组手动开闭钩均连接在泄砂门的两侧端，所述箱内气缸承载箱设在自卸斗的内部，且箱内气缸承载箱与自卸斗一体焊接；

所述平板车的顶面开设有气缸组固定槽，所述气缸组固定槽与箱内气缸承载箱相对应，所述气缸组固定槽和箱内气缸承载箱的内部设置有气缸组件，所述气缸组件的顶端连接在箱内气缸承载箱的内底侧，气缸组件的底端连接在气缸组固定槽内。

在上述技术方案基础上，所述气缸组件由千斤顶、气缸助力器、气源泵、连接气线、旋转气缸组成，所述千斤顶的底端通过旋转气缸固定在气缸组固定槽的中心，且千斤顶以旋转气缸为轴心可以转动，所述气源泵连接在千斤顶的底端侧面，所述气源泵固定在气缸组固定槽的侧面，所述气缸助力器通过连接气线连接气源泵，所述旋转气缸通过连接气线连接气源泵。

在上述技术方案基础上，所述自卸斗、泄砂门、箱内气缸承载箱采用槽钢和厚钢板焊接制成。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：本发明优化了矿井砂石卸载的工作，改变传统的人工卸载的方式，改进为一种利用气动泵来卸载运输车上的砂石，极大程度的降低了井下工作人员的劳动强度，加快了生产工作的效率和速率，另外减少工组的支出，可以实现随时随地的气源利用，使用地点灵活方便，宜推广使用。

附图说明

图1为本发明外观状态图。

图2为本发明侧面翻转自卸斗示意图。

图3为本发明正视平面示意图。

图4为本发明侧视平面示意图。

图5为本发明气缸组件平面连接示意图。

图中：自卸斗1、泄砂门2、车厢翻转轴3、门板连接轴4、箱内气缸承载箱5、平板车6、行走车轮7、前连接挂头8、后连接挂头9、自动开闭钩10、手动开闭钩11、气缸组固定槽12、气缸组件13、千斤顶14、气缸助力器15、气源泵16、连接气线17、旋转气缸18。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施对本发明作进一步详细阐述。