[发明专利]一种电静液-飞轮混合储能单元在审

专利信息
申请号: 202111025730.3 申请日: 2021-09-02
公开(公告)号: CN113738711A 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 王峰;林梓畅;徐兵 申请(专利权)人: 浙江大学
主分类号: F15B1/04 分类号: F15B1/04;F15B1/26;F15B15/18;F15B21/14;F16H61/30
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 林超
地址: 310058 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电静液 飞轮 混合 单元
【权利要求书】:

1.一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:包括飞轮(1)、蓄电池(2)、电机控制器(3)、电机(4)、液压泵马达(5)和液压油箱(6);

蓄电池(2)通过电机控制器(3)与电机(4)电连接,电机(4)的输出轴与液压泵马达(5)的输出轴同轴连接,液压泵马达(5)的输出轴还与飞轮(1)的输出轴同轴连接,液压泵马达(5)的第一进出油口与液压油箱(6)连通,液压泵马达(5)的第二进出油口作为混合储能单元的进出油口。

2.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述液压泵马达(5)是是单个液压泵马达,或是两个以上液压泵马达的组合。

3.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述液压泵马达(5)的液压回路是闭式液压回路,或是开式液压回路。

4.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述蓄电池(2)是电池组或超级电容。

5.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述飞轮(1)直接连接或经过离合器或经过传动机构后连接到液压泵马达(5)输出轴上。

6.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述电机(4)直接连接或经过离合器或经过传动机构后连接液压泵马达(5)输出轴上。

7.根据权利要求1所述的一种电静液-飞轮混合储能单元,其特征在于:所述混合储能单元的功率和飞轮(1)、电机(4)的功率满足如下关系:

P=Pf+Pe

其中,P为混合储能单元的功率,Pf为飞轮(1)的功率,Pe为电机(4)的功率。

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