[发明专利]提供机动车辆的数据

说明书

根据用于提供机动车辆（5）的数据的方法，借助于所述机动车辆（5）生成第一数据集并且借助于车辆计算单元（6）匿名化所述第一数据集。借助于所述车辆计算单元（6）将匿名化的第一数据集传送到服务器系统（2）。所述匿名化在此是基于预给定的参数集来执行的。借助于所述服务器系统（2），基于匿名化的第一数据集确定通过所述匿名化达到的匿名化程度，以及基于所述匿名化程度生成经适配的参数集并传送到所述车辆计算单元（6）。

技术领域

本发明涉及一种用于提供机动车辆的数据的方法，其中借助于所述机动车辆生成第一数据集，借助于所述机动车辆的车辆计算单元匿名化所述第一数据集并且借助于所述车辆计算单元将匿名化的第一数据集传送到服务器系统。此外，本发明涉及一种用于提供机动车辆的数据的对应服务器系统和一种通信系统。

背景技术

在互联的机动车辆背景下，使用将数据从机动车辆发送到服务器后端的车辆系统。在此收集和传送用户相关的数据和非用户相关的数据。然而，对于许多应用而言，仅需要非用户相关的数据，或者仅在较小范围内或以受限形式或匿名形式需要用户相关数据。在此，对与人员无关的数据的示例性使用可以包括：使用来自车队的测量数据建立天气图、根据车队的运动数据建立交通流量图、对已识别出的危险地点的中央警告等，所述危险位置例如是冰霜或事故。

作为用户相关数据可以收集和传送例如通信数据、机动车辆的位置数据、对应的时间戳或车辆识别数据。这些数据对于所描述的非用户相关的使用而言可能无关紧要或仅在受限程度上需要。然而，用户相关数据是在安全通信的意义上收集的或者部分地需要，例如在位置数据的情况下是为了将收集的数据集与地图相匹配而需要的。

在已知的方案中，将所有用户相关和非用户相关的数据都传送到服务器后端并尽可能及早地在服务器后端被匿名化。然而，这样做的缺点是：数据传输本身不是匿名进行的，或者用户相关数据必须经由对应的空中接口传输。从数据安全的观点以及必要时从数据保护法的考虑来看，这是不利的。

在文献DE 10 2014 005 589 A1中提出了一种用于匿名传输机动车辆相关数据的方法。在该文献中，机动车相关数据具有自主生成的标识符。为了使数据匿名，没有将标识符到个体机动车辆的分配存放在中央计算机上。

然而，该方法容易被滥用，因为标识符和机动车辆相关数据都存在于中央计算机上。

在文献US 2003/0130893 A1中描述了一种用于保护由车辆生成或获得的个人数据的方法。在该文献中，从移动系统、诸如车辆获取至少一个数据元素，该数据元素包括个人标识信息。将所述个人标识信息从所述数据元素中移除，并且将所述数据元素无线地传送到接收器。

然而，由此仅实现了形式上的匿名化，因为在去除个人标识信息之后也可以从数据元素中提取如下信息，所述信息总是能够允许将数据大概分配到用户或车辆。

发明内容

在此背景下，本发明的任务是说明一种用于提供机动车辆的数据的经改进的方案，通过该方案能够以更高的可靠性保护用户相关数据。

该任务通过本发明的相应主题而得以解决。有利的设计方案和优选实施方式是下文中描述的主题。

所述经改进的方案基于以下思想：基于已从所述机动车辆传送到服务器系统的匿名化的数据集确定匿名化程度，并据此适配用于匿名化的参数集并传送到所述机动车辆。

根据所述经改进的方案，说明了一种用于提供机动车辆的数据的方法，其中借助于所述机动车辆生成第一数据集并且借助于所述机动车辆的车辆计算单元匿名化所述第一数据集，并且借助于所述车辆计算单元将匿名化的第一数据集特别是无线地传送到服务器系统。在此，匿名化是借助于所述车辆计算单元基于预给定参数集来执行的。借助于所述服务器系统，基于所传送的匿名化数据集来确定通过匿名化达到的匿名化程度。借助于所述服务器系统，基于所述匿名化程度，并且特别是基于所述参数集生成经适配的参数集并传送、特别是无线地传送到所述车辆计算单元。