[发明专利]一种插卡式AIS系统的船舶监管方法在审
申请号: | 202111027869.1 | 申请日: | 2021-09-02 |
公开(公告)号: | CN113726353A | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 林英狮;蔡友松;邱南雁;陈丽坤;林英迷 | 申请(专利权)人: | 福建飞通通讯科技股份有限公司 |
主分类号: | H04B1/3822 | 分类号: | H04B1/3822;H04B1/3816;H04L29/08;G06K17/00;G06F21/64 |
代理公司: | 泉州市立航专利代理事务所(普通合伙) 35236 | 代理人: | 林章 |
地址: | 362100 福建省泉州市石狮市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡式 ais 系统 船舶 监管 方法 | ||
本发明公开一种插卡式AIS系统的船舶监管方法,包括,步骤一,AIS船载终端设备入网登记,步骤二,AIS卡登案备案,得到备案卡;步骤三,AIS卡初始登记,得到初始化AIS卡;步骤三,接口对接,完成AIS卡与AIS船载终端设备的结合;步骤四,数据获取,将完成步骤三的AIS船载终端设备向船舶管理平台申请AIS卡的读密钥和传输密钥,完成AIS卡、AIS船载终端设备与船舶管理平台的交互。与现有技术相比,船舶静态信息只能通过读卡的方式获取,操作者在AIS船载终端设备无法对AIS的静态信息进行擅自擦写篡改,使管理平台能够有效地控制船舶的AIS九位码,真正做到一船一码一设备,有利于管理部门的监管。
技术领域
本发明涉及船舶通信领域,具体涉及是一种插卡式AIS系统的船舶监管方法。
背景技术
AIS是船舶自动识别系统的简称,由岸基(基站)设施和船载设备共同组成,是一种集网络技术、通信技术、计算机技术、电子显示技术为一体的数字助航系统和设备。基于AIS通信的船截终端,其中AIS系统的九位码、船名等静态信息的正确性将直接影响到船舶的航行安全和管理调度。传统AIS系统的九位码、船名等静态信息一般利用厂商写码软件,通过设备的接口进行固化写入,操作由服务商或指定的服务点完成。由于静态信息擦写难以管控、设备随意迁移安装、用户通过简易操作即可采用停止AIS工作等手段来逃避监管,容易造成套号、船码不符等乱码现象;船舶信息的修改、变更无法控制和实时掌握,难以保证“一船一码一设备”。
有鉴于此,本发明人对上述问题进行深入研究,遂由本案产生。
发明内容
本发明的目的在于提供一种插卡式AIS系统的船舶监管方法,以解决现有技术中静态信息可任意更改而造成乱码和管理中心无法实时监管的问题。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种插卡式AIS系统的船舶监管方法,通过如下步骤完成:
步骤一,AIS船载终端设备入网登记,企业生产商将自家生产的AIS船载终端设备在船舶管理平台上进行产品目录信息入网登记备案,得到备案终端,所述AIS船载终端设备具有SIM卡读卡装置;
步骤二,AIS卡登案备案,对每一张AIS卡生成一ID码和设置一写密钥,得到备案卡;
步骤三,AIS卡初始登记,申卡人员去地方船舶管理机构申卡,地方船舶管理机构的制卡人员选取步骤二的备案卡,通过申卡人员提供的船名、船舶所有人的信息在船舶管理平台查找到该船舶信息,核对信息后船舶管理平台为该船舶及选取的备案卡生成出一个九位码、读密钥和传输密钥,并通过备案卡的写密钥将船舶编码、船舶名称、船舶所有人、船舶类型、船长、船宽及型深的船舶静态数据写入备案卡,完成AIS卡初始化登记备案,得到初始化AIS卡;
步骤三,接口对接,将步骤三的初始化的AIS卡插入AIS船载终端设备中,AIS船载终端设备向发出插卡注册指令,并向船舶管理平台发送AIS卡的ID码、AIS船载终端设备的ID码及AIS船载终端设备的产品目录信息,船舶管理平台获取数据后校验AIS卡是否为步骤二的备案卡、AIS船载终端设备是否为步骤一的备案终端,满足条件即向AIS船载终端设备发送注册成功指令,完成AIS卡与AIS船载终端设备的结合;
步骤四,数据获取,将完成步骤三的AIS船载终端设备向船舶管理平台申请AIS卡的读密钥和传输密钥,AIS船载终端设备通过传输密钥解析读密钥,利用读密钥读取当前船舶静态数据,AIS船载终端设备读取当前船舶静态数据后向船舶管理平台发送已读取反馈指令,船舶管理平台接收到已读取反馈指令后向AIS船载终端设备发送接收成功指令,完成AIS卡、AIS船载终端设备与船舶管理平台的交互。
上述步骤一中,AIS船载终端设备的产品目录信息包括产品名称、产品商标、生产厂家、设备编号、设备型号、工作频率、设备种类和产品合格证书编号及有效期。
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