[发明专利]一种通信技术用线缆扭矩智能减小设备

说明书

本发明提供一种通信技术用线缆扭矩智能减小设备，包括车架，所述检测筒的左右两侧和降扭装置之间设置有扭簧，球形板的前后侧设置有气囊开关，转动杆的左部连接有限位轮，限位轮的外侧连接有转动环，转动环的左侧连接有与第一转筒对应的第二转筒，齿轮的下侧连接有降扭环，降扭环的下部连接有伸缩套杆。通过线缆扭动拨动检测筒偏移，检测筒通过连杆带动球形板挤压气囊开关，且气囊开关通过气管进入到伸缩套杆内，并推动伸缩套杆轻微托起降扭环，从而使得降扭环和线缆接触；通过第一转筒通过转动环带动第二转筒转动，第二转筒通过齿轮带动降扭环转动，降扭环转动对线缆进行转动，这一结构解决了易破裂和寿命较短的问题。

技术领域

本发明属于通讯技术技术领域，尤其涉及一种通信技术用线缆扭矩智能减小设备。

背景技术

通信是为信息服务的，通信技术的任务就是要高速度、高质量、准确、及时、安全可靠地传递和交换各种形式的信息，现代通信技术的进步，主要表现在数字程控交换技术、光纤通信、卫星通信、智能终端等方面，而覆盖全球的个人通信则是通信技术的发展方向。

通信服务需要用到线缆将通信设备连通，但是现有的线缆收放装置易使得线缆出现扭矩，当线缆出现扭矩时，一方面线缆缠绕不均匀，另一方面线缆的内部应力易使其破裂，从而导致线缆的使用寿命较短，且造成不必要的浪费。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供通信技术用线缆扭矩智能减小设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种通信技术用线缆扭矩智能减小设备，由以下具体技术手段所达成：

一种通信技术用线缆扭矩智能减小设备，包括车架，所述车架的上部固定连接有缓冲架，缓冲架的上部设置有支撑固定架，支撑固定架的上部转动连接有绕盘，绕盘上设置有线缆，车架的上部且在绕盘的左部固定连接有收集箱，收集箱的前侧右部转动连接有转轮，收集箱的上部固定连接有降扭装置，降扭装置的右侧设置有转动辊，降扭装置的内部下侧开设有与收集箱对应的通气槽，转动辊和转轮之间设置有皮带，降扭装置的内部右侧滑动连接有检测筒，检测筒的左右两侧和降扭装置之间设置有扭簧，检测筒的上下设置有与降扭装置对应的滚轮，检测筒的上部固定连接有球形板，球形板的前后侧且在降扭装置内设置有气囊开关，降扭装置的内部且在球形板的左侧设置有转动杆，转动杆的左部转动连接有限位轮，转动杆的内部且在降扭装置上设置有导向套，限位轮的外侧转动连接有转动环，转动环的内部左侧转动连接有第一转筒，转动环的左侧转动连接有与第一转筒对应的第二转筒，第二转筒的前侧固定连接有齿轮，齿轮的下侧啮合连接有降扭环，降扭环的下部滑动连接有伸缩套杆，降扭环的外侧转动连接有固定座。

进一步的，所述限位轮的内部开设有与转动环对应的限位槽。

进一步的，所述第一转筒上设置有驱动装置，气囊开关的内部设置有与该驱动装置对应的正反转开关，从而对不同扭向的线缆进行调节。

进一步的，所述第一转筒和第二转筒上弧面与转动环环绕导向套转动的圆弧相对应。

进一步的，所述检测筒内部和降扭环的内壁均设置有与线缆对应的软层。

进一步的，所述降扭环的外侧中部设置有与齿轮对应的斜齿牙。

进一步的，所述降扭环的外侧开设有与伸缩套杆对应的导向槽，且伸缩套杆通过气管和气囊开关连通。

进一步的，所述固定座的下部开设有与通气槽对应的通孔。

进一步的，所述转轮的后部且在收集箱内设置有抽风扇叶。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

1.在收卷时，通过绕盘对线缆进行收卷，线缆移动带动转动辊转动，转动辊通过转轮带动其后的扇叶转动，通过通气槽吸附线缆的灰尘，这一结构达到了除去线缆上灰尘的效果，从而避免线缆在收卷绕盘上脱离，进一步影响工作人员的健康。