[发明专利]一种倒插带孔轮胎条生态加固软质边坡结构及其施工方法

说明书

本发明公开了一种倒插带孔轮胎条生态加固软质边坡结构及其施工方法，包括带孔轮胎条、边坡和旋转模具，所述的边坡上间隔排列有多个带孔轮胎条，带孔轮胎条安置在旋转模具内，通过旋转模具压入待加固边坡内，最后抽出旋转模具，待带孔轮胎条完全插入土体中，在边坡表面播种护坡草。本发明采用旋转模具将带孔轮胎条压入到待加固边坡中，待到带孔轮胎条完全插入进软质边坡，在软质边坡表面播种根系发达的护坡草草种，本发明所使用的加筋材料简单，服役寿命长，施工工艺简便，仅需对轮胎进行简单分割和钻孔，对环境影响小，轮胎条插入使轮胎条与土颗粒间直接接触产生的摩擦作用显著，有效阻止了边坡浅层的土体滑动。

技术领域

本发明涉及边坡加固领域，尤其涉及一种倒插带孔轮胎条生态加固软质边坡结构及其施工方法。

背景技术

软土质边坡在我国分布广泛，如何对软质边坡进行有效加固是工程上的难点问题。同时，随着车辆不断普及，轮胎消耗量不断增大，每年产生的废旧轮胎数量急剧增加，轮胎具有耐磨、稳定和耐老化的特点，但这些特点造成了废弃后轮胎长时间不能自然降解的问题，大量的废旧轮胎堆积不仅占用了土地资源，轮胎研磨成颗粒的过程中会产生挥发性的污染物，如何有效处理废旧轮胎是当今人们面临的严重问题之一，急需要探索新的、对环境友好的处理废旧轮胎的方法。

而边坡滑动的治理一直属于复杂的工程问题，传统的已有的方法存在造价高、工期长以及植被表层加固存活率低或加固效果不显著等缺陷，如何选择工程成本低、施工简便、保护环境的以及加固效果显著的生态加固方法是工程界和学术界所追求的新方向。

发明内容

发明目的：本发明目的是提供一种倒插带孔轮胎条生态加固软质边坡结构及其施工方法，以解决现有软质边坡加固技术存在的造价高、加固效果不显著及植被表层加固存活率低等缺陷。

技术方案：本发明包括带孔轮胎条、边坡和旋转模具，所述的边坡上间隔排列有多个带孔轮胎条，带孔轮胎条安置在旋转模具内，通过旋转模具压入待加固边坡内，最后抽出旋转模具，待带孔轮胎条完全插入土体后，在边坡表面播种护坡草。

所述的带孔轮胎条为180°环形结构，所述的带孔轮胎条侧面间隔设有多个排水孔。

所述的旋转模具包括旋转管、旋转杆和旋转支座，所述的旋转杆一端与旋转管连接，另一端与旋转支座连接。

所述的旋转管整体为中空结构，包括内套管板、外套管板和侧板，所述的外套管板与侧板焊接，所述的内套管板和侧板嵌合。

所述的内套管板和外套管板均为弧形板。

所述的外套管板一侧设有斜面，直接与内套管板相连。

所述的旋转支座包括支脚，支脚顶部焊接有承台，承台上焊接有连接板，连接板上设有连接孔。

所述的护坡草为根系发达的护坡草，随着护坡草根系生长将轮胎条锚固在土体内部。

所述的边坡为软质边坡，包括可塑状态的黏土边坡或处于流塑状态之间的软黏土边坡。

基于权利要求1～9任一项所述的一种倒插带孔轮胎条生态加固软质边坡结构的施工方法，包括以下步骤：

(1)预制带孔轮胎条和旋转模具：切割轮胎得到轮胎条，并在轮胎条上间隔钻出多个排水孔，得到带孔轮胎条，并根据带孔轮胎条尺寸制作旋转模具；

(2)放置带孔轮胎条：将带孔轮胎条放置在嵌合好的旋转管中，并组装好旋转模具；

(3)插入带孔轮胎条：利用旋转支座进行坡面定位，将旋转杆绕旋转支座旋转，带动旋转管旋转并压入软质边坡中，放置在旋转管内部的带孔轮胎条随着旋转管旋转直接插入边坡土中，随后将旋转管拆除拔出；

(4)播种护坡草：将带孔轮胎条插入完全边坡后，在软质边坡表面播种根系发达的护坡草草种；