[发明专利]单除湿机双或多货舱除湿系统在审
申请号: | 202111030840.9 | 申请日: | 2021-09-03 |
公开(公告)号: | CN113636059A | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 马勇;许寒冰;林鋆各 | 申请(专利权)人: | 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院) |
主分类号: | B63J2/08 | 分类号: | B63J2/08 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
地址: | 201203 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 除湿机 货舱 除湿 系统 | ||
本发明提供一种单除湿机双或多货舱除湿系统,包括一除湿机和至少两除湿循环管路;每一所述除湿循环管路包括一进气管路、一出气管路和一货舱;所述货舱通过所述进气管路连接所述除湿机的干燥空气出口,所述货舱通过出气管路连接所述除湿机湿空气进口;所述出气管路上设置有一第一阀门和一防火风闸,所述进气管路上设置有一第二阀门和一防火风闸。本发明的一种单除湿机双或多货舱除湿系统,在满足船体破舱稳性要求和SOLAS防火要求的基础上,可节约成本,节约布置空间。
技术领域
本发明涉及除湿装置领域,尤其涉及一种单除湿机双或多货舱除湿系统。
背景技术
对于多用途船舶,每个货舱可能装载不同的货物,当一个航次,1个货舱装载需除湿货物,相邻货舱装载其它货物,而下个航次相邻2个货舱均装载需除湿货物,目前通行的设计方法是每个货舱会配置一台除湿机,需要时运行。2台除湿机总成本高,占地面积大,有时对空间紧张的船舶较难布置。
发明内容
针对上述现有技术中的不足,本发明提供一种单除湿机双或多货舱除湿系统,可节约成本,节约布置空间。
为了实现上述目的,本发明提供一种单除湿机双或多货舱除湿系统,包括一除湿机和至少两除湿循环管路;每一所述湿循环管路包括一进气管路、一出气管路和一货舱;所述货舱通过所述进气管路连接所述除湿机的干燥空气出口,所述货舱通过所述出气管路连接所述除湿机的湿空气进口;所述出气管路上设置有一第一阀门和一防火风闸,所述进气管路上设置有一第二阀门和一所述防火风闸。
优选地,所述第一阀门和所述第二阀门采用水密蝶阀。
优选地,所述除湿机的处理量满足所有所述货舱的总舱容。
本发明由于采用了以上技术方案,使其具有以下有益效果:
可对双舱室或多个舱室除湿仅采用一台除湿机,总成本低,可满足各种工况要求,占地面积小,布置简单;维护成本低。水密蝶阀的采用可满足破舱稳性计算;防火风闸的采用可满足SOLAS防火要求。
附图说明
图1为本发明实施例的单除湿机双或多货舱除湿系统的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图图1,给出本发明的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本发明的功能、特点。
请参阅图1,本发明实施例的一种单除湿机双或多货舱除湿系统,包括一除湿机1和至少两除湿循环管路;每一湿循环管路包括一进气管路3、一出气管路2和一货舱4;货舱4通过进气管路3连接除湿机1的干燥空气出口,货舱4通过出气管路2连接除湿机1的湿空气进口;出气管路2上设置有一第一阀门5和一防火风闸7,进气管路3上设置有一第二阀门6和一防火风闸7。
第一阀门5和第二阀门6采用水密蝶阀。
除湿机1的处理量满足所有货舱4的总舱容。
本实施例中,采用两除湿循环管路,在其他实施例中,也可采用多个除湿循环管路。
两个除湿循环管路的操作如下:
1、右边货舱除湿,左边货舱不除湿
打开右边货舱对应的第一阀门5和第二阀门6,关闭左边货舱4对应的第一阀门5和第二阀门6,运行除湿机1即可。
右边货舱内湿空气经过对应第一阀门5进入除湿机1进行处理,
处理后的干空气经过对应第二阀门6进入右边货舱,如此循环,直到右边货舱湿度达标。
2、右边货舱不除湿,左边货舱除湿
打开左边货舱4对应的第一阀门5和第二阀门6,关闭右边货舱4对应的第一阀门5和第二阀门6,运行除湿机1即可。
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