[发明专利]一种新型全铝车身焊接定位工装

权利要求书

1.一种新型全铝车身焊接定位工装，包括两个输送轨(1)，其特征在于：两个所述输送轨(1)内侧均开设有第一滑槽(2)，所述第一滑槽(2)内共同滑动连接有滑动杆(3)，所述滑动杆(3)左侧通过气弹簧(4)与第一滑槽(2)内壁弹性连接，所述第一滑槽(2)内右侧设有对滑动杆(3)进行限位的限位机构，所述滑动杆(3)底部固定连接有两个第一拉动杆(5)，两个所述第一拉动杆(5)均位于两个输送轨(1)内侧位置，两个所述第一拉动杆(5)右端均固定连接有滑动块(6)，所述滑动块(6)表面开设有通槽(7)，所述通槽(7)内通过第一弹簧(8)弹性滑动连接有推动板(9)，所述推动板(9)上端延伸至输送轨(1)上方位置，两个所述输送轨(1)对应推动板(9)前后两端位置均开设有第二滑槽(10)，两个所述第二滑槽(10)右端均向斜下方弯折，两个所述第一拉动杆(5)中间位置均设有部分第一齿牙(11)，两个所述输送轨(1)底部均转动连接有转动轴(12)，两个所述转动轴(12)靠近第一齿牙(11)一端均固定连接有第一齿轮(13)，所述第一齿轮(13)可与第一齿牙(11)啮合，所述转动轴(12)远离第一齿牙(11)一端延伸至输送轨(1)的外侧且固定连接有第二齿轮(14)，两个所述输送轨(1)外侧对应第二齿轮(14)位置均固定连接有滑动套(15)，两个所述滑动套(15)内均滑动滑动连接有门形的驱动板(16)，所述驱动板(16)内侧设有第二齿牙(17)，所述第二齿牙(17)与第二齿轮(14)啮合，所述驱动板(16)上固定连接有夹持板(18)，所述第一拉动杆(5)的右侧向上侧弯折，两个所述输送轨(1)内侧均开设有第三滑槽(19)，两个所述第三滑槽(19)内均通过第二弹簧(20)弹性滑动有移动块(21)，两个所述移动块(21)之间共同转动连接有转动杆(22)，所述转动杆(22)表面固定连接有两个第三齿轮(23)与两个支撑杆(24)，所述第三齿轮(23)均位于两个移动块(21)表面位置，两个所述支撑杆(24)位于两个第三齿轮(23)内侧并且上端弯折，两个所述支撑杆(24)之间共同定连接有挤压板(25)，两个所述移动块(21)靠近第三齿轮(23)一侧均滑动连接有齿条(26)，所述齿条(26)两端没有齿且两端向下弯折，两个所述齿条(26)分别与两个第三齿轮(23)啮合，两个所述输送轨(1)外侧设有对车身进行支撑的支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种新型全铝车身焊接定位工装，其特征在于：所述限位机构包括限位卡槽(27)，所述限位卡槽(27)有两个且分别开设在滑动杆(3)的前后两端，两个所述第一滑槽(2)内壁右侧均开设有第一凹槽(28)，两个所述第一凹槽(28)内通过第三弹簧(29)弹性滑动连接有限位块(30)，所述限位块(30)端部为斜面，所述限位块(30)表面开设有斜槽(31)，所述斜槽(31)一侧为斜面，所述第一凹槽(28)底部对应斜槽(31)位置开设有通孔(32)，所述通孔(32)内滑动连接有顶动杆(33)，所述顶动杆(33)通过第四弹簧(34)与所述输送轨(1)底部弹性连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型全铝车身焊接定位工装，其特征在于：所述支撑机构包括辅助板(35)，所述辅助板(35)有两块且分别固定连接在两个所述输送轨(1)前后两侧，两个所述辅助板(35)表面开设有环形的循环槽(36)，所述循环槽(36)中间位置向靠近所述推动板(9)位置偏移，所述循环槽(36)内滑动连接有滑块(37)，所述滑块(37)上端固定连接有支撑块(38)，所述支撑块(38)左侧为弧形，所述支撑块(38)表面弹性连接有弧形板(39)，所述支撑块(38)左侧通过第五弹簧(40)与辅助板(35)左侧弹性连接，所述支撑块(38)右侧固定连接有推动杆(41)，所述推动杆(41)右端前侧弹性滑动连接有拉动勾(42)，所述拉动勾(42)前端为斜面，所述推动板(9)端部对应拉动勾(42)位置固定连接有第二拉动杆(43)，所述第二拉动杆(43)端部靠近拉动勾(42)一侧开设有卡接槽(44)，所述卡接槽(44)一侧为斜面，所述第二拉动杆(43)左侧为斜面，所述输送轨(1)表面开设有让位槽(45)，所述让位槽(45)位于所述第二滑槽(10)右侧位置。

4.根据权利要求3所述的一种新型全铝车身焊接定位工装，其特征在于：所述挤压板(25)右侧弹性连接有橡胶的防护板(46)。