[发明专利]一种可检测交通的多功能智能交通路灯在审

专利信息
申请号: 202111032031.1 申请日: 2021-09-03
公开(公告)号: CN113669680A 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 谢静思 申请(专利权)人: 江西交通职业技术学院
主分类号: F21S9/03 分类号: F21S9/03;F21V33/00;F21V23/00;B08B1/04;B08B3/02;H02J7/00;H02J7/35;H02S40/10;H02S40/42;F21W131/103
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 王军锋
地址: 330010 江西省南昌市昌北*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 检测 交通 多功能 智能 路灯
【权利要求书】:

1.一种可检测交通的多功能智能交通路灯,其特征在于,包括:

底座(1),底座(1)顶部中心位置设置有灯杆(2);

锂电池(3),所述灯杆(2)上侧内部一侧设置有所述锂电池(3);

路灯(5),所述灯杆(2)顶端设置有所述路灯(5);

转动组件(6),所述灯杆(2)上部设置有所述转动组件(6);

遮阳光伏组件(7),所述灯杆(2)上部设置有所述遮阳光伏组件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种可检测交通的多功能智能交通路灯,其特征在于,转动组件(6)包括:

转动支撑架(601),所述灯杆(2)上部转动式设置有所述转动支撑架(601);

交通检测装置(602),所述转动支撑架(601)一侧底部对称设置有所述交通检测装置(602);

第一固定支撑架(603),所述灯杆(2)上部设置有所述第一固定支撑架(603);

第一驱动电机(604),所述第一固定支撑架(603)一侧设置有所述第一驱动电机(604);

第一转动杆(605),所述第一驱动电机(604)的输出轴上通过联轴器设置有所述第一转动杆(605),所述第一转动杆(605)与所述第一固定支撑架(603)一侧转动式连接;

第一齿轮(606),所述第一转动杆(605)上设置有所述第一齿轮(606);

齿盘(607),所述转动支撑架(601)底部设置有所述齿盘(607),所述齿盘(607)与所述第一齿轮(606)相互啮合;

启动按键(608),所述灯杆(2)中部一侧设置有所述启动按键(608)。

3.根据权利要求2所述的一种可检测交通的多功能智能交通路灯,其特征在于,遮阳光伏组件(7)包括:

第二固定支撑架(701),所述灯杆(2)上部设置有所述第二固定支撑架(701);

连接杆(702),所述第二固定支撑架(701)两侧均设置有所述连接杆(702);

第一支撑板(703),两个所述连接杆(702)同一侧之间均设置有所述第一支撑板(703);

光伏板(704),两个所述第一支撑板(703)顶部均设置有所述光伏板(704)。

4.根据权利要求3所述的一种可检测交通的多功能智能交通路灯,其特征在于,还包括有雨水收集组件(8),雨水收集组件(8)包括:

第三固定支撑架(801),所述灯杆(2)顶部设置有所述第三固定支撑架(801);

接水框(802),所述第三固定支撑架(801)两侧均设置有所述接水框(802);

进水管(803),两个所述接水框(802)底部均设置有所述进水管(803);

蓄水箱(804),所述底座(1)底部设置有所述蓄水箱(804),两个所述进水管(803)尾端均贯穿所述灯杆(2)与所述底座(1)和所述蓄水箱(804)连接。

5.根据权利要求4所述的一种可检测交通的多功能智能交通路灯,其特征在于,还包括有充电组件(9),充电组件(9)包括:

第四固定支撑架(901),所述灯杆(2)下部设置有所述第四固定支撑架(901);

充电插座(902),所述第四固定支撑架(901)两侧均设置有所述充电插座(902);

第一电动推杆(903),所述第四固定支撑架(901)内部一侧设置有所述第一电动推杆(903);

防护盖(904),所述灯杆(2)下部滑动式设置有所述防护盖(904),所述防护盖(904)与所述第一电动推杆(903)的伸长端连接;

导向杆(905),所述第四固定支撑架(901)内部另一侧滑动式设置有所述导向杆(905),所述导向杆(905)顶端与所述防护盖(904)连接;

第一液位传感器(906),两个所述接水框(802)之间设置有所述第一液位传感器(906)。

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