[发明专利]一种混合动力车辆传动装置及其传动方法

权利要求书

1.一种混合动力车辆传动装置，其特征在于：包括发电电机(1)、输入轴(2)、第二离合器(7)、第一离合器(8)、驱动电机(9)、第一制动器(16)、第二制动器(17)、输出轴(18)、壳体(19)、单行星排以及拉维纳式行星轮系；所述输入轴(2)的输入端与发动机的动力系统连接，输入轴(2)的输出端通过单行星排与发电电机(1)连接以及通过拉维纳行星轮系与驱动电机(9)连接；所述单行星排与第一离合器(8)的一端以及第二离合器(7)的一端连接，所述第一离合器(8)的另一端与驱动电机(9)连接，所述第二离合器(7)的另一端与拉维纳行星轮系的第二行星架(15)连接；所述拉维纳行星轮系的第二行星架(15)与第一制动器(16)的一端连接，拉维纳行星轮系的第二太阳轮(10)与第二制动器(17)的一端连接，所述第一制动器(16)以及第二制动器(17)的另一端均固定安装在壳体(19)上；拉维纳行星轮系的第二外齿圈(14)与输出轴(18)连接。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力车辆传动装置，其特征在于：所述单行星排包括第一太阳轮(3)、第一行星轮(4)、第一行星架(5)以及第一外齿圈(6)；所述输入轴(2)的外侧套装有第一行星架(5)，所述第一行星架(5)上设有第一行星轮(4)，所述第一行星轮(4)与第一太阳轮(3)以及第一外齿圈(6)均啮合连接，所述第一外齿圈(6)固定安装在壳体(19)上，所述第一太阳轮(3)与发电电机(1)连接。

3.一种根据权利要求1或2所述的混合动力车辆传动装置的一挡传动方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

S1：使所述发动机、第一离合器(8)以及第一制动器(16)处于工作状态，使所述发电电机(1)、驱动电机(9)、第二离合器(7)以及第二制动器(17)处于非工作状态；

S2：启动所述发动机，发动机动力经输入轴(2)和第一离合器(8)传至拉维纳行星轮系的第三太阳轮(11)，使第三太阳轮(11)顺时针转动；

S3：通过拉维纳行星轮系的短行星轮(12)带动拉维纳行星轮系的长行星轮(13)顺时针自转；

S4：所述长行星轮(13)带动拉维纳行星轮系的第二外齿圈(14)顺时针方向转动；

S5：所述第二外齿圈(14)通过输出轴(18)和驱动轮连接，将动力输出。

4.一种根据权利要求1或2所述的混合动力车辆传动装置的二挡传动方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

S1：使所述发动机、第一离合器(8)以及第二制动器(17)处于工作状态，使所述发电电机(1)、驱动电机(9)、第二离合器(7)以及第一制动器(16)处于非工作状态；

S2：启动所述发动机，发动机动力经输入轴(2)和第一离合器(8)传至拉维纳行星轮系的第三太阳轮(11)，使第三太阳轮(11)顺时针转动；

S3：通过拉维纳行星轮系的短行星轮(12)带动拉维纳行星轮系的长行星轮(13)顺时针自转以及顺时针公转；

S4：所述长行星轮(13)带动拉维纳行星轮系的第二外齿圈(14)顺时针方向转动；

S5：所述第二外齿圈(14)通过输出轴(18)和驱动轮连接，将动力输出。

5.一种根据权利要求1或2所述的混合动力车辆传动装置的三挡传动方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：

S1：使所述发动机、第一离合器(8)以及第二离合器(7)处于工作状态，使所述第一制动器(16)以及第二制动器(17)处于非工作状态；

S2：启动所述发动机，发动机动力经输入轴(2)、第二离合器(7)以及第一离合器(8)传至拉维纳行星轮系的第三太阳轮(11)和第二行星架(15)，使第三太阳轮(11)和第二行星架(15)顺时针转动；

S3：拉维纳行星轮系的短行星轮(12)以及长行星轮(13)随第三太阳轮(11)和第二行星架(15)顺时针公转；

S4：所述短行星轮(12)以及长行星轮(13)带动第二外齿圈(14)顺时针转动，

S5：所述第二外齿圈(14)通过输出轴(18)和驱动轮连接，将动力输出。