[发明专利]改善固态驱动器的耐用性和可维修性

说明书

系统、装置和方法可提供用于智能驱动器磨损管理的技术。技术可包括：确定针对第一固态存储驱动器推导出的磨损值与针对第二固态存储驱动器推导出的磨损值之间的差；以及如果该磨损值的差超出磨损偏差阈值，则在第一驱动器与第二驱动器之间交换内容。技术还可包括：基于针对每个驱动器推导出的磨损值将固态存储驱动器阵列排序为多个驱动器群组；以及针对驱动器群组中的第一驱动器对，确定该第一对中的驱动器之间的磨损值的差。可基于驱动器磨损值和与每个驱动器相关联的驱动器轮换计数器值来选择驱动器群组中相应的驱动器对。技术可进一步包括：基于驱动器群组中的每个驱动器的磨损值来确定每个驱动器群组的平均磨损值；以及如果驱动器群组的平均磨损值超出潜在的驱动器故障阈值，则为该驱动器群组中的驱动器提供维护服务。

技术领域

实施例总体上涉及计算系统。更具体地，实施例涉及通过智能驱动器磨损管理来改善固态驱动器的耐用性和可维修性(serviceability)。

背景技术

许多计算系统依赖于利用固态存储器驱动器的存储设备。通常，在此类系统中，基于每个驱动器的写入(诸如例如，NAND写入)的速率，各个固态驱动器(SSD)将相对于系统中的其他固态驱动器非均匀地磨损。由于从系统部署到第一次驱动器维修的时间并非基于所有驱动器的NAND写入的平均速率，而是基于写入最多的驱动器的NAND写入的速率，因此固态驱动器的此类非均匀磨损负面地影响存储子系统的可用性。由于每个驱动器在其故障时被单独地维修，因此固态驱动器的非均匀磨损还负面地影响存储子系统的可维修性。此类非均匀磨损是由于诸如以下各项之类的因素：热点，其中一些驱动器由于频繁引用的块而接收到相对于其他驱动器更高速率的NAND写入；以及分层，其中，一些驱动器被用作高速缓存驱动器，其中它们提供用于最近使用的数据的临时存储。

当前的存储磨损调平算法被设计成用于通过跨驱动器的各个块对写入的均匀分发来延长各个SSD的寿命。然而，这些解决方案并未解决存储子系统的多个驱动器之间的输入/输出(I/O)写入非对称性。基于驱动器上所存储的实际内容以及该内容的相对访问模式，存储子系统内的一些驱动器可具有相较于其他驱动器更高的向其写入的NAND字节的速率，从而导致驱动器之间磨损水平的偏差。

附图说明

通过阅读以下说明书和所附权利要求书并通过参考以下附图，实施例的各种优势对本领域技术人员将变得显而易见，在附图中：

图1A提供了图示出根据一个或多个实施例的用于驱动器磨损管理的示例计算系统的框图；

图1B提供了图示出根据一个或多个实施例的用于管理驱动器磨损的示例过程流程的流程图；

图2A-图2F提供了图示出根据一个或多个实施例的驱动器磨损管理的示例的示图；

图3A-图3F提供了图示出根据一个或多个实施例的驱动器磨损管理的另一示例的示图；

图4A-图4B提供了图示出根据一个或多个实施例的用于管理驱动器磨损的示例过程的流程图；

图5提供了图示出根据一个或多个实施例的用于驱动器磨损管理的示例系统的框图；

图6是图示出根据一个或多个实施例的用于驱动器磨损管理的示例半导体设备的框图；

图7是图示出根据一个或多个实施例的示例处理器的框图；以及

图8是图示出根据一个或多个实施例的基于多处理器的计算系统的示例的框图。

具体实施方式