[发明专利]一种多功能可调式汽车导流罩

权利要求书

1.一种多功能可调式汽车导流罩，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部安装有安装板(2)和调节安装板(2)倾斜角度的升降组件，所述安装板(2)的内侧一端顶部安装有调节筒(5)，所述调节筒(5)的内侧套接有转轴(6)，所述转轴(6)的两端均延伸至调节筒(5)的外部、并分别与安装板(2)的两侧内壁转动连接，所述安装板(2)的一侧内部安装有用于驱动转轴(6)转动的驱动机构，所述安装板(2)远离调节筒(5)的一端外部滑动套设有盖板(4)，所述盖板(4)与转轴(6)通过传动机构连接、以驱动盖板(4)升降，所述安装板(2)的内侧滑接有升降板(24)，所述升降板(24)的顶部固接有安装套(25)，所述安装套(25)的顶部延伸至盖板(4)的顶部，且安装套(25)的内侧安装有多个发电扇(26)，且升降板(24)与盖板(4)之间通过联动机构连接；

其中，所述驱动机构驱动转轴(6)逆时针转动和带动盖板(4)上升的同时，联动机构工作，从而驱动升降板(24)上升，驱动机构驱动转轴(6)顺时针转动并带动盖板(4)下降的同时，联动机构工作，从而使升降板(24)下降。

2.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述安装板(2)远离盖板(4)的一端底部与底板(1)的顶部铰接，所述升降组件包括铰接在底板(1)靠近升降板(24)一端顶部的两个第一电动伸缩杆(3)，且两个第一电动伸缩杆(3)的伸长端均与安装板(2)的两侧内壁铰接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述驱动机构包括开设在安装板(2)一侧内壁的安装槽(8)、固接在安装槽(8)内侧的第二电动伸缩杆(10)、固接在第二电动伸缩杆(10)伸长端的齿条(11)和安装在安装槽(8)内侧与齿条(11)相互啮合的第一齿轮(9)，所述第一齿轮(9)套接在转轴(6)的外部。

4.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述传动机构包括开设在安装板(2)两侧外部的安装口(12)、转动连接在安装口(12)内侧的转板(13)和固接在盖板(4)内侧壁的第一滑块(15)，两个所述转板(13)均为圆形结构，且两个转板(13)分别套接在转轴(6)的两端，两个转板(13)相互远离的一侧外部均开设有与第一滑块(15)相互配合的第一滑槽(14)，所述第一滑槽(14)为椭圆形结构。

5.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述调节筒(5)的截面为半圆形结构，且调节筒(5)的水平面开设有与盖板(4)相配合的卡接槽(7)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述联动机构包括竖直开设在安装板(2)两侧内壁上的第二滑槽(21)、滑接在第二滑槽(21)内侧的第二滑块(22)、固接在第二滑块(22)底部的拉簧(23)，两个第二滑块(22)的一端均延伸至第二滑槽(21)的外部、并与升降板(24)的外壁固接，所述联动机构还包括竖直开设在盖板(4)两侧内壁的齿槽(16)、安装在齿槽(16)内侧与齿槽(16)相互啮合的第二齿轮(17)、安装在安装板(2)顶部的收线辊(19)，所述第二齿轮(17)与收线辊(19)传动连接，两个收线辊(19)的外部均安装有线绳(20)，两个线绳(20)的一端分别延伸至两个第二滑槽(21)的内侧、并与第二滑块(22)的顶部固接。

7.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述升降板(24)为中空结构，所述升降板(24)的内侧安装有与发电扇(26)相互配合的蓄电池(27)，所述安装套(25)的两侧均安装有防护网(29)。

8.根据权利要求1所述的一种多功能可调式汽车导流罩，其特征在于，所述底板(1)、安装板(2)、盖板(4)均为U形结构，且底板(1)的两端顶部均固接有侧板(31)，所述底板(1)的外壁套接有导流板(32)。