[发明专利]一种轨道环线支架

说明书

一种轨道环线支架，属于线缆支架技术领域，包括盖板、走线板、上安装支架、下安装支架、水泥枕轨安装支架，所述盖板覆盖于走线板上方，所述走线板底部固定连接有上安装支架，所述上安装支架底部设有下安装支架，所述下安装支架底部固定连接有水泥枕轨安装支架。通过在轨道的水泥枕轨上设置抱箍形式的水泥枕轨安装支架，其上方依次设置下安装支架、上安装支架、走线板、盖板，实现在有渣轨道上通过安装轨道环线支架进而安装轨道环线的目的。

技术领域

本发明属于线缆支架技术领域，具体涉及一种轨道环线支架。

背景技术

在地铁领域中，交叉感应环线为车地通信环线（TWC）的地面设备，实现车地通信，连通区控中心与车载设备，起信息传递的作用。但在现场铺设环线的电缆时，由于环线的线缆本身容易被损坏，铺设时经常被人或地铁损坏。在现场有渣轨道上，渣石对线缆极易造成损坏；此外在有渣轨道上铺设，没有支撑的点，对于环线的铺设造成很大的难度。

在环线的铺设过程中，需要考虑以下几点：第一，为了避免对发送的信号产生干扰，故环线的上面不允许有金属材料。第二，在现场时常会有巡检人员经过环线支架的情况，故环线支架本身的强度还需要保证能够支撑人体踩过的要求。第三，由于支架安装在轨道内部，需要考虑地铁经过时车辆震动时防震的要求。目前市场上尚未出现能够满足上述条件的铺设在有渣轨道上方便安装的环线支架。

发明内容

基于上述技术问题，本发明提出一种轨道环线支架，通过在轨道的水泥枕轨上设置抱箍形式的水泥枕轨安装支架，其上方依次设置下安装支架、上安装支架、走线板、盖板，实现在有渣轨道上通过安装轨道环线支架进而安装轨道环线的目的。

本发明采用如下技术方案：

一种轨道环线支架，包括盖板、走线板、上安装支架、下安装支架、水泥枕轨安装支架，所述盖板为非金属盖板，所述走线板为非金属走线板，所述走线板上设有线槽，所述盖板覆盖于走线板上方，所述走线板底部固定连接有上安装支架，所述上安装支架底部设有下安装支架，所述上安装支架与下安装支架相互垂直设置，所述下安装支架底部固定连接有水泥枕轨安装支架，所述水泥枕轨安装支架呈抱箍状固定于轨道轨枕上，所述水泥枕轨安装支架与轨道轨枕之间设有减震垫，所述水泥枕轨安装支架与下安装支架之间设有减震框。

进一步地，所述上安装支架包括上安装架主框体，所述上安装架主框体为框槽结构，其上设有竖向的上安装架长螺孔及镂空窗口，所述上安装架长螺孔位置与下安装支架上设置的下安装支架长螺孔位置相配合，所述上安装架主框体两端为上安装架端部翼缘，上安装架端部翼缘与走线板经螺栓固定相连。

进一步地，所述下安装支架包括一体成型的U型槽、第一上翼缘、第二上翼缘，所述第一上翼缘、第二上翼缘位于U型槽两侧边顶部向同侧水平伸出，所述第一上翼缘上设有横向的下安装支架长螺孔，所述U型槽上设有下安装支架安装固定螺孔。

进一步地，所述水泥枕轨安装支架包括轨枕夹、下连板，所述轨枕夹呈与轨道水泥轨枕相匹配的n字型，设置于轨道水泥轨枕上，下连板呈框槽状设置于轨道水泥轨枕底部，轨枕夹与下连板两端固定相连呈抱箍状，所述轨枕夹顶部的上侧面设有减震框，其下侧面设有减震垫。

进一步地，所述轨枕夹与下连板两端经止动装置固定相连，所述止动装置包括止动片、头部带孔螺栓、销钉，所述止动片包括一H型的止动片主体，所述止动片主体上下端部设有垂直向下的止动片限位翼缘，所述止动片主体中部设有螺栓贯穿孔，所述H型的止动片主体中部横梁两侧铰接有活动翼板，所述活动翼板上设有销钉管穿孔，所述头部带孔螺栓贯穿于螺栓贯穿孔中，活动翼板与头部带孔螺栓经销钉贯穿固定。

进一步地，所述盖板、走线板为环氧层压玻璃布板；所述上安装支架、下安装支架、水泥枕轨安装支架为2mm厚的不锈钢钢板。

进一步地，所述走线板上设有操作窗口，走线板的线槽上设有压线板。