[发明专利]一种零件焊接反变形调整方法及零件

说明书

本申请适用于零件反变形调整领域，提供一种零件焊接反变形调整方法及零件，通过零界边界调整生成第一零件、第二零件；调整前的所述第一零件与调整前的所述第二零件的理论计算焊接收缩尺寸分别为△L，生成的所述第一零件、所述第二零件的边界相对调整前的的理论计算边界延长所述△L，调整前的所述第一零件与调整前的所述第二零件的理论计算焊接间距为d；反变形焊接方式实施时，生成的所述第一零件和生成的所述第二零件之间的焊接间距为所述理论计算焊接间距d。本申请利用零件尺寸调整与反变形调整相结合的方式，利用零件边界调整保证零件间隙不变，消除间隙变化导致的焊接误差，从而一次就能实现反变形调整，且数据精确。

技术领域

本申请涉及零件反变形调整领域，具体涉及一种零件焊接反变形调整方法及零件。

背景技术

在零件的焊接过程中，零件会出现焊接收缩现象，克服焊接收缩这种现象，一般通过零件的反变形进行调整，但在焊接车架结构的对接接头和车身结构的 T型接头时会出现以下情况，即两个零件之间反变形后，两个零件之间间隙变大，从而导致焊接收缩变大，导致反变形量调节量不够。如果通过扩大变形量，克服反变形调节量不够的问题，又会导致零件之间的间隙过大而无法焊接。因此，现有的普通反变形调节方法不能适用于零件焊接的精密调整。

发明内容

本申请提供一种零件焊接反变形调整方法及零件，旨在解决现有焊接方式导致的反变形越大，间隙越大从而导致收缩量大的问题。

本申请提供一种零件焊接反变形调整方法，通过零界边界调整生成第一零件，以及通过零界边界调整生成第二零件；调整前的所述第一零件与调整前的所述第二零件的理论计算焊接收缩尺寸分别为△L，生成的所述第一零件的边界相对调整前的所述第一零件的理论计算边界延长所述△L，生成的所述第二零件的边界相对调整前的所述第二零件的理论计算边界延长所述△L，调整前的所述第一零件与调整前的所述第二零件的理论计算焊接间距为d；

通过反变形焊接方式,焊接分别通过零界边界调整生成的所述第一零件和所述第二零件，所述反变形焊接方式实施时，生成的所述第一零件和生成的所述第二零件之间的焊接间距为所述理论计算焊接间距d。

可选的，所述反变形焊接方式实施时，生成的所述第一零件的焊接定位点相对调整前的所述第一零件的理论焊接定位点向外延长△L，生成的所述第二零件的焊接定位点相对调整前的所述第二零件的理论焊接定位点向外延长△L。

可选的，调整前的所述第一零件与调整前的所述第二零件的理论焊接定位点之间的理论计算焊接定位间距为L，所述反变形焊接方式实施时，生成的所述第一零件与生成的所述第二零件的焊接定位间距相对所述理论焊接定位点之间的理论计算焊接定位间距延长2△L，即L+2△L。

可选的，所述反变形焊接方式实施时，利用反变形定位夹具定位焊接生成的所述第一零件和生成的所述第二零件，所述反变形定位夹具的焊接定位间距为所述L+2△L。

可选的，所述反变形焊接方式实施时，所述反变形定位夹具的第一定位点固定所述第一零件的焊接定位点，所述反变形定位夹具的第二定位点固定所述第二零件的焊接定位点，所述反变形定位夹具的所述第一定位点和所述第二定位点之间的距离为所述L+2△L。

可选的，所述第一零件和所述第二零件为车架结构的对接接头。

可选的，所述第一零件和所述第二零件为车身结构的T型接头。

另一方面，本申请还提供一种零件，所述零件应用于上述任一方法中使用的所述第一零件或所述第二零件，所述零件为通过零界边界调整生成的零件，调整前的所述零件的理论计算焊接收缩尺寸为△L，生成的所述零件的边界相对调整前的所述零件的理论计算边界延长所述△L，调整前的两个所述零件的理论计算焊接间距为d，生成的两个所述零件之间的焊接间距为所述理论计算焊接间距d。

可选的，所述零件为车架结构的对接接头。

可选的，所述零件为车身结构的T型接头。