[发明专利]充电控制装置、电池系统及充电控制方法

说明书

提供了一种充电控制装置和充电控制方法。充电控制装置是为包括电池组的电池装置充电，电池组包括电池组、系统开关和旁路开关，电池组包括其中电池串联连接的、并联连接的蓄电池系统。充电控制装置包括控制系统开关和旁路开关以控制电池装置充电的控制装置。控制装置确定单个充电完成总电压，获得对达到单个充电完成总电压的蓄电池系统的总电压的每个的系统剩余充电预定容量，对蓄电池系统分别充电，从而在使电池的剩余充电容量统一为系统剩余充电预定容量的同时，使第一蓄电池系统和第二蓄电池系统的总电压的每个达到单个充电完成总电压，以及在对蓄电池系统分别充电后执行对蓄电池系统的集中充电。

技术领域

本发明涉及一种充电控制装置、电池系统及充电控制方法。

背景技术

在现有技术的电池装置中，多个电池经由开关串联连接，并且提供了用于连接到绕过每个电池的旁路线路的开关。电池装置可以通过控制连接到旁路线路的开关而绕过特定电池(例如，参见JP2013-031247A)。

在另一现有技术的电池装置中，由多个电池单元串联连接的多个电池单元行彼此并联连接以形成电池单元组。由于电池装置具有并联的、每个都包括电池单元行的多个储电池系统，因此电池装置可以通过执行并联操作而进行大输出的操作(例如，参见JP2013-240155A)。

在此，在已用于车载应用等的用过的电池通过整体方式回收利用以形成大型车用蓄电池、固定式电池系统等的电池的级联使用的情况下，存在一个问题，每个电池的劣化状态根据电池用户过去的使用方法而不同。因此，如JP2013-031247A所述，可以想到一个构造，其中每个电池都可以被绕过。通过这样的构造，能够仅绕过特定电池，并且，例如，能够仅绕过具有较小电池容量的电池而使用彼此串联连接的其他电池。此外，如JP2013-240155A所述，由多个电池单元串联连接的多个蓄电池系统被并联设置，从而并联操作可以被执行以获得大输出。

然而，在采用现有技术的电池装置的构造中，当电池在充电过程中被绕过时，已经执行绕过的蓄电池系统的总电压减小，这产生了其总电压与另一蓄电池系统的总电压的差异。

另外，当对每个蓄电池系统分别或单独执行充电时，在存储电压的总电压方面存在差异，并且如果在充电模式意外地切换到放电模式时执行并联操作，循环电流将在系统之间流过。

即，当在总电压方面产生差异时，在系统之间流过由系统之间的电位差和诸如电池单元内阻、切断开关、母线、布线等电阻分量决定的循环电流。例如，当电位差为4V且电阻分量为100mΩ时，则流过40A的循环电流。此时，当不能接受循环电流的电池或电路元件包含于循环电流流过的系统中时，这些系统不能彼此并联连接。

此外，即使循环电流落在电池单元的充放电电流限制值内或各电路元件的限制值内并且可以执行并联连接，循环电流也可能增加并且循环电流可能不被接受，因为每次在转换到下一个充电模式之后进行充电并且完全充电的电池被绕过时，相应系统的总电压会被降低与被绕过的电池的开路电压相对应的量。

发明内容

本发明的说明性方面提供了被构造为在由多个电池串联连接的多个蓄电池系统并联设置的情况下降低循环电流在并联连接时不被接受的可能性的一种充电控制装置、电池系统以及充电控制方法。