[发明专利]一种汽车线束测试设备在审
申请号: | 202111040033.5 | 申请日: | 2021-09-06 |
公开(公告)号: | CN113655248A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 任文峰 | 申请(专利权)人: | 济南友丰电子有限公司 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R1/067 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 白守畔 |
地址: | 250119 山东省济南市天桥区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 测试 设备 | ||
1.一种汽车线束测试设备,包括基台,其特征在于,还包括:
夹线结构,所述夹线结构固定安装在基台上,所述夹线结构用于限制线束移动;
穿刺检测结构,所述穿刺检测结构包括提拉穿刺结构和限位结构,所述限位结构包括固定安装在夹线结构一侧的固定座,所述固定座内设置有丝杆,所述丝杆一端固定安装有手轮,所述丝杆螺纹连接有与固定座滑动连接的丝母,所述丝母的一侧固定安装有第一梯形块,所述丝母还固定连接有阻隔板,且阻隔板的长度长于第一梯形块的长度,所述提拉穿刺结构包括与夹线结构固定连接的壳体,所述壳体朝向夹线结构的一端固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的一端与夹线结构固定连接,所述壳体远离夹线结构的一端固定安装有手柄,所述壳体另一端固定安装有探针,所述探针一端延伸至夹线结构内,所述壳体内转动连接有转动轴,所述转动轴的一端固定安装有转动槽板,所述转动槽板的一端开设有第一滑槽,所述第一滑槽滑动连接有第二梯形块,所述第二梯形块与壳体滑动连接,所述第二梯形块通过第二弹簧与壳体相连接;
显示模块,所述显示模块安装在基台的一侧,所述显示模块与探针电性相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述提拉穿刺结构还包括复位机构,所述复位机构包括与手柄滑动连接的压柄,所述压柄的一端滑动连接有与转动轴的固定连接的摆动板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述丝母一侧固定安装有指示针,所述固定座一侧固定安装有与指示针相适配的透明标尺,所述透明标尺表面设有刻度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述夹线结构包括夹线箱,所述夹线箱与固定座固定连接,所述夹线箱与第一弹簧固定连接,所述夹线箱固定安装在基台上,所述夹线箱的两对称面均开设有通线孔,所述夹线箱内转动安装有主动伸缩杆,所述主动伸缩杆的一端铰接有传动架,所述传动架与夹线箱的突出部转连接,所述传动架远离主动伸缩杆的一端铰接有压线架。
5.根据权利要求4所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述夹线箱朝向壳体的一侧固定安装有限位架,所述限位架与壳体滑动连接。
6.根据权利要求4所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述夹线箱两侧均固定有载线架,所述载线架与基台固定连接。
7.根据权利要求4所述的一种汽车线束测试设备,其特征在于,所述基台与夹线箱相连接的一侧面上对称安装有两组输线结构,所述输线结构包括与基台固定连接的载架,所述载架一侧对称安装有两组电机,所述电机与载架固定连接,所述电机的输出端均固定安装有输送轮。
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