[发明专利]一种房车平衡系统

说明书

本发明公开了一种房车平衡系统，包括固定板、第二支撑块、从动轮、第一螺孔和从动轮，所述固定板下端外壁一侧设置有底板，所述底板下端外壁四角处均安装有压力传感器，所述压力传感器下端外壁一侧安装有支撑板，所述固定板和底板相对一侧外壁均安装有固定块，所述固定板和底板之间分别设置有第一支撑块和第二支撑块，所述第二支撑块内部嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有螺杆。本发明通过设置电机、螺杆和从动轮，达到了便于驾驶员使用的效果，避免传统的液压抬起方式，避免出现漏油的现象，保证车辆能够应急使用，从而便于驾驶员自主维护，保证设备便于推广，提高了设备的推广效果。

技术领域

本发明涉及房车平衡装置技术领域，具体为一种房车平衡系统。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

经过海量检索，发现现有技术中的房车平衡装置典型的如公开号为CN111252042A公开的一种房车调平方法及系统，调节各个千斤顶的支腿向下运动；判断各个千斤顶的支腿是否均触地；如果否，继续调节各个千斤顶的支腿向下运动；如果是，获取房车的整车角度数据；根据所述整车角度数据判断所述房车是否处于水平状态；如果否，根据所述整车角度数据调节各个千斤顶的伸长长度；如果是，返回根据所述整车角度数据判断所述房车是否处于水平状态步骤；当所述房车处于水平状态时，将所有千斤顶锁死。本发明可以提高房车调平的精确度，降低人力和时间成本。

现有的房车在停车过程中，由于房车内部承载设备总重较重，因此需要把房车抬起，从而有效减轻房车悬挂系统及轮胎负载，延长其使用寿命，而现有的抬起装置通常采用液压缸的方式进行工作，但从而会引出油液泄漏和出现问题不便于驾驶员自主维护的问题，直接导致了设备不利于推广，影响设备的推广效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种房车平衡系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种房车平衡系统，包括固定板、第二支撑块、从动轮、第一螺孔和从动轮，所述固定板下端外壁一侧设置有底板，所述固定板和底板相对一侧外壁均安装有固定块，所述固定板和底板之间分别设置有第一支撑块和第二支撑块，所述第二支撑块内部嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有螺杆。

优选的，所述底板下端外壁四角处均安装有压力传感器，所述压力传感器下端外壁一侧安装有支撑板，所述支撑板两侧外壁均采用弧形设计，所述压力传感器达到了检测支撑板所受压力的目的，从而能够保证各个支撑杆所受压力一致；

所述固定板上端外壁两侧均开设有等距平行分布的固定孔，所述工作人员能够通过固定孔使固定板与车架相连接，保证了固定板位置稳定性。

优选的，所述第一支撑块和第二支撑块相对一侧外壁均转动安装有矩形阵列分布的支撑杆，且支撑杆另一端与固定块转动连接，所述第一支撑块、第二支撑块和固定块保证了支撑杆在固定板和底板之间转动稳定性；

所述第一支撑块内部开设有第一螺孔。

优选的，所述螺杆一端外壁螺纹连接于第一螺孔内部，所述螺杆和第一螺孔相啮合，达到了带动支撑杆转动的目的，从而达到了调节固定板和底板之间间距的目的；

所述螺杆贯穿轴承一端外壁安装有连接块，所述连接块采用六角形形状设计，所述连接块内部对称开设有第二螺孔；

所述连接块背离螺杆一侧外壁设置有从动轮，所述从动轮内部对称开设有活动孔，所述活动孔内部设置有螺栓，所述螺栓贯穿活动孔一侧外壁螺纹连接于第二螺孔内部，所述螺栓与第二螺孔之间的啮合力，保证了从动轮与连接块之间连接稳定性。