[发明专利]一种高速铁路轨道振动实时检测装置及其使用方法

权利要求书

1.一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，包括：

采集单元，设置在钢轨底面和轨道板之间，包括压力传感器和激光位移传感器，分别用于检测轨道的压力信号和振动信号；

数据处理单元，与所述采集单元连接，用于对所述压力传感器或所述激光位移传感器的压力信号或振动信号进行处理；

数据发送单元，与数据处理单元连接，用于发送将处理后的压力信号或振动信号；

终端计算机，接收所述数据发送单元发送的压力信号或振动信号，经过数据处理后通过数据和曲线将振动压力和振动位移幅度显示出来。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述采集单元还包括底座和支撑件，所述底座固定在所述轨道板上，所述支撑件与所述底座固定连接，所述压力传感器或所述激光位移传感器分别固定在所述支撑件的顶部。

3.根据权利要求2所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述压力传感器的顶部还固定有弹性垫块。

4.根据权利要求3所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述弹性垫块的面积与扣件系统的弹性垫板的材质相同或相似，且所述弹性垫块的面积与扣件系统的弹性垫板的面积成正比。

5.根据权利要求4所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述数据处理单元为电路板，所述电路板设置在所述支撑件内。

6.根据权利要求5所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述支撑件内还设有电池，所述电路板、所述压力传感器和所述激光位移传感器与所述电池连接。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述激光位移传感器的采集频率为1000hz，所述激光位移传感器的精度为0.001。

8.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道振动实时检测装置，其特征在于，所述采集单元采用象限布阵方式布设：根据车轮直径将车轮平均划分成四个象限，所述采集单元在轨道板上采取隔三装一的方式在上下行四根钢轨上同时安装各一组，共四组，每组为四个或其整数倍。

9.一种高速铁路轨道振动实时检测装置的使用方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，在钢轨底面和轨道板之间按象限布阵法放装一组采集单元，列车通过时，通过感应电流，触发采集单元的压力传感器和激光位移传感器实时采集钢轨振动的数据；

S2，压力传感器和激光位移传感器的数据信号送到电路板处理，然后通过高频无线发送方式将数据信号发射出来，经无线中继端接收后，再通过无线数传发送到终端计算机；

S3，终端计算机将实时数据处理后通过数据和曲线将振动压力和振动位移幅度显示出来；依据算法计算出垂向振动的频率幅值、相邻扣件弹性垫板的动刚度。