[发明专利]一种圆锥滚子轴承保持架成型加工装置及加工方法

说明书

本发明提供一种圆锥滚子轴承保持架成型加工装置及加工方法，涉及激光技术领域。该圆锥滚子轴承保持架成型加工装置，包括：第一上模垫板和下模垫板，所述第一上模垫板的底部固定安装有第二上模垫板，本发明还提供了一种圆锥滚子轴承保持架成型加工方法，包括：S1、将卷材先进行剪裁到合适的大小，将卷材的外表面进行清洗，将表面的杂质进行清理。基于复合工序，改板材为卷材，采用不车边技术进行保持架加工，对保持架不车边成型加工装置进行工序复合化方案设计，用以解决产能低、人员操作难度大、产品报废率高、生产成本高的痛点，并且大大降低员工操作过程中出现的工伤事故率，满足现代化轴承生产质量与产能的需求。

技术领域

本发明涉及激光技术领域，特别的为一种圆锥滚子轴承保持架成型加工装置及加工方法。

背景技术

国内外众多研究资料表明，提升生产线柔性，并保持大规模生产一样的低成本——即柔性大规模智能生产是未来轴承制造的重要趋势。如今轴承产品高速更新换代，客户需求不断精细甚至定制，产品的多样化和个性化对其生产技术提出更高要求。数控化、精密化、高效化、智能化是轴承零部件加工的发展方向。

世界轴承市场70％以上的份额，被瑞典、德国、美国、日本的十大跨国轴承集团公司所分享，同时，世界轴承行业高端市场被十大企业所垄断，而中低档市场则主要集中在中国。21世纪以来，我国轴承制造质量与德国、美国、日本等发达国家之间仍存在很大差距，虽然国产轴承品牌众多，但高端轴承及某些特种轴承仍然依赖进口。全球轴承行业前20名专利申请公司中，NTN，NSK，JTEKT，SKF，FAG占前五，国内仅轴研科技(ZYS)排名第18位，但专利数量仅为NTN的5.3％，原创技术与国外差距较大。2021年，NSK开发出第三代电动汽车(EV)电机用超高速球轴承，轴承运行速度dmn值超过180万mm·r/min。通过拓扑优化，移除对保持架强度和刚度无贡献的部分，最大程度减轻重量，推导出高速旋转时最佳的保持架形状。新开发的轴承是汽车应用中目前世界上转速最高的脂润滑深沟球轴承，可实现更长的行驶里程和更高的能源(燃料)经济性，也有助于减小电机和零部件的尺寸，以增加车辆内部空间。我国同样加大了研发力度，2017年，轴研科技研制成功超高速微量润滑角接触球轴承，轴承运行速度dmn可达到425万mm·r/min。2020年，人本轴承成功研制口腔医疗器械牙科手机用——高速微型轴承，具有超高速、长寿命、低噪音、耐腐蚀、高可靠性的特性。轴承内外套圈采用特殊合金不锈钢(A01)材料，防锈性能优异；球采用精炼不锈钢或超硬陶瓷(Si3N4)材料，具有良好的耐磨性；保持架采用具有高强度、低摩阻、且有自润滑等性能的聚酰胺－酰亚胺树脂(TorlonPAI)材料，高速牙科手机在200～250Kpa空气压力下，转速可达每分钟35～45万转，正常使用寿命长，且可与日本、德国、英国生产的牙科手机中的轴承互换使用。同年，瓦轴集团研发与制造出高精密、高速、大型轻薄系列轴承，专利技术成果已带来反向出口效应。技术更新，技术的高、精、尖是提高生产力的根本途径，也是实现柔性大规模生产的必经途径。

目前随着轴承市场需求的提升对轴承的使用性能及质量要求越来越高。所以轴承制造业的技术提升就越来越迫切。传统圆锥滚子轴承冲压保持架的加工工艺方法：板料—成形—冲柳钉孔—冲窗孔—压坡—车边(需要)—光饰—清洗机。工艺复杂，加工周期长，制造成本高，生产效率低。

发明内容

本发明提供的发明目的在于提供一种圆锥滚子轴承保持架成型加工装置及加工方法，解决上述背景技术中的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种圆锥滚子轴承保持架成型加工装置，包括：第一上模垫板和下模垫板，所述第一上模垫板的底部固定安装有第二上模垫板，所述第一上模垫板的底部且位于第二上模垫板的外表面固定安装有上模，所述上模的内壁开设有移动槽，且移动槽的内部滑动连接有钝角头，所述钝角头的内壁固定安装有冲头，所述上模的外表面底部滑动连接有上模退料块，所述上模的中心处开设有装置槽，且装置的内部旋转连接有连杆，所述连杆的底部固定安装有螺杆，所述连杆的外表面套设有弹簧，所述下模垫板的顶部固定安装有下凹模，所述下凹模的内部安装有下模，所述下模的外表面滑动连接有下模退料块。