[发明专利]一种装配式船闸闸室结构在审
申请号: | 202111043283.4 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN113832942A | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 田利勇;张雨剑;田爱平;蔡超英;吴金龙 | 申请(专利权)人: | 上海市水利工程设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02C1/00 | 分类号: | E02C1/00;E02D27/12;E02D27/14 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 陈骏键 |
地址: | 200000 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 船闸 结构 | ||
本发明公开的一种装配式船闸闸室结构,包括:构筑在船闸闸室的左、右侧的左、右桩基承台;设置在所述左、右桩基承台上的左、右预制闸室侧墙;构筑在船闸闸室的底部且位于所述左、右桩基承台之间的闸室底部支撑框架;以及若干间隔设置在所述闸室底部支撑框架内的连锁块护底单元。本发明采用预制拼装结构工艺,将船闸闸室的侧墙、底部支撑、桩基等结构优化为预制构件,有效地节约工程成本,极大地缩短工期,减少现场施工带来的环境和噪声污染,同时有效地控制闸室侧墙的位移变形。
技术领域
本发明涉及船闸工程技术领域,尤其涉及一种装配式船闸闸室结构。
背景技术
随着城市建设的快速发展和绿色施工理念的普及,装配式技术的应用越来越成熟。船闸工程特别是大型船闸工程的闸室尺度较大,其大多采用现浇混凝土结构,存在施工周期长、施工成本高、环境污染和噪声污染严重等问题。
为此,本申请人经过有益的探索和研究,找到了解决上述问题的方法,下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于:针对现有技术的不足而提供一种缩短施工周期、降低施工成本、减少环境污染和噪声污染的装配式船闸闸室结构。
本发明所要解决的技术问题可以采用如下技术方案来实现:
一种装配式船闸闸室结构,包括:
构筑在船闸闸室的左、右侧的左、右桩基承台;
设置在所述左、右桩基承台上的左、右预制闸室侧墙;
构筑在船闸闸室的底部且位于所述左、右桩基承台之间的闸室底部支撑框架;以及
若干间隔设置在所述闸室底部支撑框架内的连锁块护底单元。
在本发明的一个优选实施例中,所述左、右桩基承台均包括:
间隔打设在船闸闸室的侧部地基内的前排桩基、后排桩基;
构筑在所述前排桩基、后排桩基上且分别与前排桩基、后排桩基固接的承台底板;
设置在所述前排桩基的外侧面上的预制挂板;以及
打设在所述前排桩基的后侧的防渗桩。
在本发明的一个优选实施例中,所述左、右预制闸室侧墙均由若干预制闸室侧墙单元沿通航方向并排组装构成。
在本发明的一个优选实施例中,所述预制闸室侧墙单元为普通段预制闸室侧墙单元、系船段预制闸室侧墙单元或爬梯段预制闸室侧墙单元中的一种。
在本发明的一个优选实施例中,所述普通段预制闸室侧墙单元、系船段预制闸室侧墙单元和爬梯段预制闸室侧墙单元均包括:
设置在所述左桩基承台或右桩基承台上的侧墙底板;
构筑在所述侧墙底板上且与所述侧墙底板呈L型结构的侧墙墙身;
至少一构筑在所述侧墙底板与侧墙墙身之间的支撑扶壁;以及
设置在所述侧墙墙身的外侧面上的护舷。
在本发明的一个优选实施例中,在所述侧墙底板上设置有至少一定位孔洞,在所述左桩基承台或右桩基承台的承台底板上沿通航方向间隔固定设置有若干定位凸榫;装配时,所述侧墙底板上的定位孔洞对应地套入所述承台底板上的定位凸榫。
在本发明的一个优选实施例中,所述侧墙底板与侧墙墙身之间的连接处开设有至少一排水孔。
在本发明的一个优选实施例中,所述系船段预制闸室侧墙单元的侧墙墙身的上部设置有系船柱,所述系船段预制闸室侧墙单元的侧墙墙身的外侧面上设置有至少一系船钩。
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