[发明专利]一种直线穿越桥梁横断面三角区域的回转式桥梁检查车在审
申请号: | 202111043400.7 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN113652960A | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 李业勋;范彦春;刘勇;邱廷琦;吴明龙;李杰;郁胤;叶瑞;吴万忠 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑交通科技有限公司;成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 611400 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直线 穿越 桥梁 横断面 三角 区域 回转 检查 | ||
本发明涉及桥梁检查设备技术领域,旨在解决现有技术中部分桥梁采用机动车和非机动车分层通行的双层设计,对该类型的桥梁断面全面检测,存在检修车辆种类多,轨道工程量大的问题,提供一种直线穿越桥梁横断面三角区域的回转式桥梁检查车,包括旋转桁架、走行系统、悬挂系统、联接桁架以及电控系统;其中:所述联接桁架的两端分别联接一个旋转桁架,所述旋转桁架能够在纵横桥面内旋转,所述联接桁架的两端分别联接一个所述走行系统,所述走行系统用于驱动所述桥梁检查车在轨道上运行,所述悬挂系统用于联结所述旋转桁架、所述走行系统和联接桁架;有益效果是:能够实现全桥一辆检查车即可全覆盖的效果,效率极高,检查车数量少,轨道系统工程量小。
技术领域
本发明涉及桥梁检查设备技术领域,具体而言,涉及一种直线穿越桥梁横断面三角区域的回转式桥梁检查车。
背景技术
目前部分桥梁采用机动车和非机动车分层通行的双层设计,由于非机动车层通过吊杆悬挂于机动车层下,如图1所示,导致对桥梁断面经全面检测需要分为侧边车和中部车才能完成,增加了检修车辆的种类,同时也增加了轨道的工程量。
发明内容
本发明旨在提供一种直线穿越桥梁横断面三角区域的回转式桥梁检查车,以解决现有技术中部分桥梁采用机动车和非机动车分层通行的双层设计,对该类型的桥梁断面全面检测,存在检修车辆种类多,轨道工程量大的问题。
本发明的实施例是这样实现的:
一种直线穿越桥梁横断面三角区域的回转式桥梁检查车,包括旋转桁架、走行系统、悬挂系统、联接桁架以及电控系统;
其中:所述联接桁架的两端分别联接一个所述旋转桁架,所述旋转桁架能够在纵横桥面内旋转,所述联接桁架的两端分别联接一个所述走行系统,所述走行系统用于驱动所述桥梁检查车在轨道上运行,所述悬挂系统用于联结所述旋转桁架、所述走行系统和联接桁架。
由于所述旋转桁架能够在纵横桥面内旋转,从而能够实现所述旋转桁架在横桥向上展开,在顺桥向上收纳,展开时对桥梁断面全面检测(通过端部的旋转桁架和中部的联接桁架实现对桥梁侧面、底面的全面检查),收纳时保证桥梁检查车顺利通过桥梁横断面三角区域,能够实现全桥一辆检查车即可实现全覆盖的效果,效率极高,减少了检查车的数量,同一区间检查车数量减少三分之二,简化了轨道布置,只保留两条直行轨道,去除了原有的旋转轨道、辅助轨道、横向轨道,利用旋转桁架变幅,实现直线行走穿越三角区域,简化了检查车过墩方式,降低了过墩难度及轨道系统的复杂度,轨道系统工程量减少一半,节约了大量资金。
而且本发明所述的桥梁检查车采用模块化设计,便于运输、拆装及存储。
本发明中所述的纵横桥面是指水平面。
在一种实施方式中:
所述旋转桁架能够独立进行回转变幅,穿越桥梁横断面三角区域。
独立控制每个旋转桁架,适用性强,便于越过不同的障碍。
在一种实施方式中:
所述旋转桁架能够在横桥向和纵桥向方向±90°旋转通过桥梁截面横向三角联结系。
便于实现旋转桁架在横桥向上展开,在顺桥向上收纳。
在一种实施方式中:
所述旋转桁架包括桁架主体、回转驱动以及配重;
其中,所述回转驱动用于控制所述旋转桁架在纵横桥面内的旋转,所述配重安装于所述桁架主体靠近所述联接桁架的一端。
便于平衡桁架自重及移动载荷产生的弯矩。
在一种实施方式中:
所述桁架主体为变截面桁架,其重心靠近旋转桁架旋转处。
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