[发明专利]一种网关信号变更的规避方法、装置、存储介质和设备在审
申请号: | 202111043623.3 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN115037668A | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 张海涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H04L45/02 | 分类号: | H04L45/02;H04L45/745;H04L69/22 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 王会会 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 网关 信号 变更 规避 方法 装置 存储 介质 设备 | ||
本申请公开了一种网关信号变更的规避方法、装置、存储介质和设备,预先创建一个或多个ID,并生成与每个ID对应的网段信息。在网关的路由表中增加各个ID,以及与每个ID对应的网段信息。在接收到用户的信号变更指令的情况下,从各个ID中,选取对应的网段信息符合预设条件的ID,作为目标ID。利用目标ID,替换待变更信号所属报文的原始ID。控制网关启动信号路由进程,使得报文经由目标网段信息所示的源地址,路由至目标网段信息所示的目的地址。利用本申请所示方案,能够在规避网关信号变更的情况下,实现对信号路由路径的更改,从而有效减少企业用户因为各个信号变更需求产生的网关改造工作,以及降低因网关信号变更产生的费用。
技术领域
本申请涉及车辆技术领域,尤其涉及一种网关信号变更的规避方法、装置、存储介质和设备。
背景技术
汽车电子产品(即网关)在汽车量产后,往往需要针对个别场景,对信号路由路径进行更改,例如,在高原环境场景下,车辆需要额外增加大气压值逻辑进行计算胎压,车辆中用于计算胎压的电子控制单元(Electronic Control Unit,ECU)在计算得到胎压之后,会将胎压发送给网关,再由网关将胎压发送到车辆中用于向用户显示胎压的ECU,参见图1所示,即例如由ECU1计算得到胎压,在将胎压发送给网关,网关再将胎压转发至例如ECU5中。
对信号路由路径进行更改,通常需要对网关信号进行变更(即创建新的信号,或者修改原有的信号),对网关信号进行变更,就需要修改网关的底层代码逻辑。然而,修改网关的底层代码逻辑,需要耗费额外的费用和工时,从而增加汽车的改造成本。
发明内容
本申请提供了一种网关信号变更的规避方法、装置、存储介质和设备,目的在于在规避网关信号变更的情况下,实现对信号路由路径的更改。
为了实现上述目的,本申请提供了以下技术方案:
一种网关信号变更的规避方法,包括:
预先创建一个或多个ID,并生成与每个所述ID对应的网段信息;所述网段信息包括第一网段和第二网段;所述第一网段表征信号的源地址;所述第二网段表征所述信号的目的地址;
在网关的路由表中增加各个所述ID,以及与每个所述ID对应的网段信息;
在接收到用户的信号变更指令的情况下,从各个所述ID中,选取对应的网段信息符合预设条件的ID,作为目标ID;
利用所述目标ID,替换待变更信号所属报文的原始ID;所述待变更信号为所述信号变更指令所示的信号;
控制所述网关启动信号路由进程,使得承载有所述目标ID的报文经由所述目标网段信息所示的源地址,路由至所述目标网段信息所示的目的地址;所述目标网段信息为与所述目标ID对应的网段信息。
可选的,所述预设条件包括:
所述网段信息所示的源地址为所述信号变更指令所示的信号发送方的地址,且所述网段信息所示的目的地址为所述信号变更指令所示的信号接收方的地址。
可选的,所述控制所述网关启动信号路由进程,使得承载有所述目标ID的报文经由所述目标网段信息所示的源地址,路由至所述目标网段信息所示的目的地址,包括:
控制所述网关启动信号路由进程,所述信号路由进程用于:对所述报文进行解析,得到所述目标ID;从所述路由表中查询得到与所述目标ID对应的网段信息;将与所述目标ID对应的网段信息,标识为目标网段信息;依据所述目标网段信息所示的源地址和目的地址,将所述报文从所述信号变更指令所示的信号发送方,路由至所述信号变更指令所示的信号接收方。
可选的,所述利用所述目标ID,替换待变更信号所属报文的原始ID,包括:
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