[发明专利]一种停车检测方法、装置、设备及车辆检测器在审
申请号: | 202111045124.8 | 申请日: | 2021-09-07 |
公开(公告)号: | CN113570874A | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 唐健;李利杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市捷顺科技实业股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/042 | 分类号: | G08G1/042 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 陈彦如 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车 检测 方法 装置 设备 车辆 检测器 | ||
本发明公开了一种停车检测方法、装置、设备、计算机可读存储介质及车辆检测器,通过接收地感感应信号;根据所述地感感应信号确定地感检测器的工作状态信息;当所述地感检测器故障时,关停所述地感检测器,并启动地磁检测器进行停车检测。本发明通过设置地磁检测作为地感检测的备用手段,既优先保证了地感检测的高准确性与检测率,此外,在每一次地感检测设备返回地感感应信号的同时,都会对地感检测设备的工作状态进行检测,可及时发现设备故障,也避免了地感检测设备的线圈容易被车辆的反复碾压而压断,使设备失灵,导致车辆漏检,造成经济损失的问题,大大提高了系统的工作稳定性。
技术领域
本发明涉及车辆检测领域,特别是涉及一种停车检测方法、装置、设备、计算机可读存储介质及车辆检测器。
背景技术
随着城市停车的发展,路边车位的检测变成一种重要检测技术。现在市场上检测停车位主流检测方式为地感检测,虽然地感检测检测率高达99%以上,且检测准确率非常高,但由于需要在停车位地下埋设扁平状线圈,而线圈十分容易在车辆的进进出出中受损、被压断,进而使所述地感设备失效,一旦失效,会使该停车位暂时不能使用,因此停车检测的稳定性差。
因此,如何在避免设备易损坏的弊端的前提下,提升车辆检测的准确率,是本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种停车检测方法、装置、设备、计算机可读存储介质及车辆检测器,以解决现有技术中车辆检测设备易损坏,导致的工作稳定性差的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供一种停车检测方法,包括:
接收地感感应信号;
根据所述地感感应信号确定地感检测器的工作状态信息;
当所述地感检测器故障时,关停所述地感检测器,并启动地磁检测器进行停车检测。
可选地,在所述的停车检测方法中,在确定所述地感检测器的工作状态之后,还包括:
将所述地感检测器的工作状态信息,发送至管理平台。
可选地,在所述的停车检测方法中,所述接收地感感应信号包括:
发送唤醒信号至地感检测器,使所述地感检测器进行地感感应;
接收所述地感检测器发送的地感感应信号;
在接收到所述地感感应信号之后,发送休眠信号至所述地感检测器。
一种停车检测装置,包括:
接收模块,用于接收地感感应信号;
工作状态确定模块,用于根据所述地感感应信号确定地感检测器的工作状态信息;
切换模块,用于当所述地感检测器故障时,关停所述地感检测器,并启动地磁检测器进行停车检测。
可选地,在所述的停车检测装装置中,所述工作状态确定模块,还包括:
上传单元,用于将所述地感检测器的工作状态信息,发送至管理平台。
可选地,在所述的停车检测装装置中,所述接收模块包括:
唤醒单元,用于发送唤醒信号至地感检测器,使所述地感检测器进行地感感应;
反馈接收单元,用于接收所述地感检测器发送的地感感应信号;
休眠单元,用于在接收到所述地感感应信号之后,发送休眠信号至所述地感检测器。
一种停车检测设备,包括:
存储器,用于存储计算机程序;
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