[发明专利]一种减速机外壳喷漆器及其使用方法

权利要求书

1.一种减速机外壳喷漆器，包括支撑框架（1），支撑框架（1）的顶部设有开口，支撑框架（1）的外部两侧固定有两个对称分布的第一支撑板（101），两个第一支撑板（101）的顶端之间固定有第二支撑板（102），其特征在于，所述支撑框架（1）的外部一端壁固定有第一电泵（2），第一电泵（2）的输入端与外界涂料相连接，第二支撑板（102）的下方设有对减速机外壳进行喷漆操作的喷涂机构（3），支撑框架（1）的内部靠近上方的位置设有对减速机外壳进行固定的夹紧机构（4）；

所述喷涂机构（3）包括与第二支撑板（102）的顶部相固定的转动电机（301），转动电机（301）的输出端穿过第二支撑板（102）且固定有转动轴（302），转动轴（302）的底端固定有第三支撑板（303）；

所述第三支撑板（303）的底部两端固定有对称分布的第四支撑板（304），两个第四支撑板（304）之间转动连接有转动板（305）；

其中一个所述第四支撑板（304）的外侧固定有翻转电机（307），转动板（305）上设有若干均匀分布的喷涂组件（309）；

所述喷涂组件（309）包括与转动板（305）的顶部滑动连接的移动座（3091），移动座（3091）的上下表面贯穿设有螺纹杆（3092），螺纹杆（3092）的顶端固定有转动把手（3093），螺纹杆（3092）的底端固定有喷头（3094）；

所述夹紧机构（4）包括两个开设在支撑框架（1）内壁的夹紧槽（401），两个夹紧槽（401）对称分布在支撑框架（1）的内部两侧壁，两个夹紧槽（401）之间滑动连接有滑动板（402），支撑框架（1）的内部两侧壁固定有固定板（403）；

所述固定板（403）与滑动板（402）相互靠近的一侧转动连接有对称分布的夹紧杆（404），两个夹紧杆（404）相互靠近的一端均固定有夹紧板（405），两个夹紧板（405）相互靠近的一侧开设有通槽；

所述支撑框架（1）的内部一侧壁固定有两个对称分布的夹紧气缸（406），夹紧气缸（406）的输出端与滑动板（402）的一侧相固定，固定板（403）的一侧固定有夹紧电机（407），固定板（403）上的夹紧杆（404）穿过固定板（403）且与夹紧电机（407）的输出端相固定；

所述支撑框架（1）的内部靠近下方的位置固定有收料室（5），收料室（5）的顶部开设有进料口（501），支撑框架（1）的外部一端固定有第二电泵（502），第二电泵（502）的输入端与收料室（5）内部相通，第二电泵（502）的输出端与第一电泵（2）的输入端相连接。

2.根据权利要求1所述的一种减速机外壳喷漆器的使用方法,其特征在于，包括如下步骤：

第一步、将减速机外壳放在两个夹紧板（405）之间，启动夹紧气缸（406）对减速机外壳进行夹紧固定，同时夹紧电机（407）带动其中一个夹紧杆（404）转动，配合另一个夹紧杆（404）带动减速机外壳进行转动；

第二步、旋转转动把手（3093）带动喷头（3094）在竖直方向上实现升降，启动翻转电机（307）带动喷头（3094）进行翻转，调节喷涂的角度，启动第一电泵（2），使得涂料从喷头（3094）喷出对减速机外壳进行喷涂；

第三步、喷涂时漏出的涂料进入收料室（5），第二电泵（502）用于将收集到的涂料返还至第一电泵（2）继续使用。