[发明专利]一种电动汽车充电站选址方法、系统和可读存储介质

权利要求书

1.一种电动汽车充电站选址方法，其特征在于，所述方法包括：

枚举出预设行政区域内所有充电站待选地址；

分别测量两两充电站待选地址之间的最短路程，当所述最短路程小于第一预设阈值时，则认定所述两两充电站待选地址为临近充电站待选地址，预设临近充电站待选地址包括充电站待选地址A和充电站待选地址B；

沿着最短路程标记出充电站待选地址A和充电站待选地址B的路程中点；

以所述路程中点为中心获取预设半径范围内的所有充电需求点；

分别测量所有充电需求点到充电站待选地址A的路程，并进行累加得到第一总路程；分别测量所有充电需求点到充电站待选地址B的路程，并进行累加得到第二总路程；

将第一总路程与第二总路程中较小的总路程对应的充电站待选地址A或充电站待选地址B进行保留，并剔除较大的总路程对应的充电站待选地址B或充电站待选地址A；

基于剩余的充电站待选地址重新进行测量两两充电站待选地址之间的最短路程，并判断最短路程是否小于预设阈值，如果小于预设阈值，则继续对临近充电站待选地址进行剔除处理；

直到经过多轮剔除处理后，剩余的充电站待选地址的两两充电站待选地址之间的最短路程均不小于第一预设阈值，则停止继续剔除处理流程，并将剩余的充电站待选地址作为最终的充电站候选地址；

获取某充电站候选地址的面积，并提供单个充电装置占用面积，以及单个充电装置完成一次充电的单次充电时长；

预测出该充电站候选地址的高峰时段，并根据该充电站候选地址的面积与单个充电装置占用面积计算出该充电站候选地址能容纳的充电装置数量；

统计历史时间的高峰时段通过该充电站候选地址的车流量；

将所述车流量与预设充电需求比值进行相乘计算高峰时段的最大需求充电车辆数量；

获取每个候选地址的面积，根据总面积以及单个充电装置占用面积计算出充电装置数量；

将该充电站候选地址能容纳的充电装置数量、单个充电装置的单次充电时长以及高峰时段进行相乘以计算出高峰时段该充电站候选地址能够完成充电最多车辆数量；

判断所述充电最多车辆数量是否大于等于最大需求充电车辆数量，如果是，则认定该充电站候选地址合格，如果否，则认定该充电站候选地址不合格。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电站选址方法，其特征在于，在以所述路程中点为中心获取预设半径范围内的所有充电需求点之后，所述方法还包括：

分别获取所有充电需求点的需求量，表示第n个充电需求点的需求量，n表示所有充电需求点的总数量；

分别测量每个充电需求点到充电站待选地址A的最短路程，以及每个充电需求点到充电站待选地址B的最短路程，其中表示n个充电需求点到充电站待选地址A的最短路程，表示n个充电需求点到充电站待选地址B的最短路程；

将每个充电需求点的需求量与每个充电需求点到充电站待选地址A的最短路程进行相乘，并进行累计，得到第一累计值；将每个充电需求点的需求量与每个充电需求点到充电站待选地址A的路程进行相乘，并进行累计，得到第二累计值；

分别对比第一累计值和第二累计值，并选定累计值较小的充电站待选地址进行保留，并剔除累计值较大的充电站候选地址。