[发明专利]前面板总成及摩托车

说明书

本发明提供的一种前面板总成及摩托车，包括前面板，在所述前面板边缘设有行车灯；本发明采用将行车灯设置于前面板边缘的结构，具有较好的集成性，不占用多余空间，能够提醒对面行驶的车辆以及行人摩托车的行驶状态，避免发生安全事故，且结构简单，不会对整车造成其他的不利影响。

技术领域

本发明涉及一种摩托车附属部件及摩托车，尤其涉及一种前面板总成及摩托车。

背景技术

摩托车作为一种代步工具，已经广泛应用于人们的日常生活中。结构上有两轮摩托车、三轮摩托车，根据驱动动力源的不同常见的有发动机驱动的摩托车和电动摩托车。摩托车(发动机及电动)具有使用便利的优点，但是，由于采用驾驶员暴露于外的驾驶方式，其安全性与其他车辆相比较低。特别是在黑暗的环境下，即使有车辆灯光，依然无法给对面行驶车辆以及行人以足够的安全提示。

因此，需要对摩托车的的前端进行安全性改进，能够提醒对面行驶的车辆以及行人摩托车的行驶状态，避免发生安全事故，且结构简单，不会对整车造成其他的不利影响。

发明内容

有鉴于此，本发明提供的一种前面板总成，对前面板进行改进，能够提醒对面行驶的车辆以及行人摩托车的行驶状态，避免发生安全事故，且结构简单，不会对整车造成其他的不利影响。

本发明提供的一种前面板总成，包括前面板，在所述前面板边缘设有行车灯；前面板适用于固定安装(可采用现有的任何能够实现固定安装的机械手段)在仪表的前侧(按照摩托车的方位进行表述的前后)，用于挡住行驶风以及保护仪表，同时具有装饰性，在此不再赘述；

行车灯设置于前面板边缘(包括所有边缘，但一般为左、右、下)不会占用较大的多余空间，同时，具有足够的视廓效果，能够及时被对向来车发现，而且，具有较好的装饰效果，行车灯的安装可采用多种结构，比如直接安装在前面板，或者安装在前面板附近的部件(比如前面板支架)等，在此不再赘述。

进一步，所述行车灯包括左行车灯和右行车灯且分别布置于前面板的左边缘和右边缘；分成左右行车灯，进一步具有视廓效果，同时具有较好的装饰性。

进一步，所述前面板上部呈近似的矩形结构，与矩形结构一体衔接的为上宽下窄的梯形结构，所述矩形结构和梯形结构之间在边缘处平滑过渡，整体结构占用空间较小，外形较为美观，可向下延伸较长的安装尺寸，对于结构的稳定性具有一定的作用。

进一步，所述左行车灯和右行车灯均为呈条形结构且分别与左边缘和右边缘适形紧贴布置；适形布置指的是行车灯的形状与前面板的边缘线形完全相同，保证结构整体的完整性和紧凑性，具有较好的观感。

进一步，还包括前面板支架，所述左行车灯通过左灯座固定安装于前面板支架，所述右行车灯通过右灯座固定安装于前面板支架，结构简单紧凑，安装也较为稳固，且方便拆装更换；左行车灯和右行车灯均具有发光部(整体位于前面板的左边缘和右边缘)和安装座(左灯座和右灯座)，分别固定在前面板支架上。

进一步，所述左灯座相对于左行车灯向右侧凸出形成沉台结构，所述右灯座相对于右行车灯向左侧凸出形成沉台结构；所述前面板固定安装在前面板支架上且左边缘和右边缘分别对应压合在所述左灯座的沉台结构和右灯座的沉台结构上；如图所示，前面板固定后压合在所述沉台结构上，整体上使得前面板和行车灯之间在观感上形成集成的一体，外观较好，且强度较高。

进一步，所述前面板支架包括分别用于固定前面板左侧和前面板右侧的前面板左支架和前面板右支架，所述左行车灯和右行车灯分别对应固定于前面板左支架和前面板右支架；分成左右两部分支架，方便安装和拆卸，使用和维修较为灵活。

进一步，所述左行车灯和右行车灯分别与前面板的左边缘和右边缘在长度上相对应，行车灯的指示长度较长，具有更好的功能性提示效果。

进一步，所述左行车灯和右行车灯分别与前面板前侧面平齐，观感美观，整体性强。