[发明专利]湿式摩擦材料和使用湿式摩擦材料的湿式摩擦板

说明书

提供一种用于湿式离合器或湿式离合器的湿式摩擦材料，其导热性提高，能够缓和与对象侧板的攻击性，提高对象侧板的耐久性。一种湿式摩擦材料(1)，包含原纸和黏结剂，原纸是使用纤维基材和填充剂形成的，黏结剂用于使原纸固化，湿式摩擦材料的特征在于，原纸配合有碳系材料而未配合硅藻土。

技术领域

本发明涉及组装到汽车等的自动变速器中的湿式离合器或湿式制动器中使用的湿式摩擦材料以及使用该湿式摩擦材料的湿式摩擦板。

背景技术

近年来，车辆动力源的电动化正在推进。如果将动力源设为电动机，则与以往的动力源相比，有时自动变速器处于高速旋转的环境。在这样的高速旋转的环境下，湿式离合器或湿式制动器的湿式摩擦材料可能蓄热过大，并且与湿式摩擦材料卡合的对象侧板存在因湿式摩擦材料的蓄热而受到热变形等影响的顾虑。这样，在高速旋转的环境下，存在因热负荷而使对象侧板的耐久性降低的顾虑。

专利文献1示出通过向湿式摩擦材料的基材混合金属粉末来改善湿式摩擦材料的热传递，防止高温下对对象材料的烧熔。

现有技术文献

专利文献1：日本特开平6-147242号公报

发明内容

但是，如专利文献1所示，向基材混合有金属粉末的湿式摩擦材料在高速旋转环境下，对与该湿式摩擦材料卡合的对象侧板的攻击性变高，恐怕对象侧板的耐久性会降低。

本发明是鉴于这种状况而提出的，课题在于提供一种用于湿式离合器或湿式制动器的湿式摩擦材料，其能够提高导热性，缓和对对象侧板的攻击性，提高对象侧板的耐久性。

为了解决上述课题，本发明的湿式摩擦材料包含原纸和黏结剂，所述原纸是使用纤维基材和填充剂形成的，所述黏结剂用于使所述原纸固化，所述湿式摩擦材料的特征在于，

所述原纸配合有碳系材料而未配合硅藻土。

根据本发明，能够提供一种用于湿式离合器或湿式制动器的湿式摩擦材料，其能够提高导热性，由于在摩擦材料的材质成分中没有混合金属粉末，所以能够缓和对对象侧板的攻击性，提高对象侧板的耐久性。

附图说明

图1(a)是示意地表示使用了本实施方式的湿式摩擦材料的湿式摩擦板的正面图，图1(b)是图1(a)的b-b向视放大截面图，示意地示出湿式摩擦材料的截面。

图2是表示导热率测定试验的结果的坐标图。

图3是表示滑动面温度测定评价的结果的坐标图。

图4是表示与湿式摩擦材料卡合的对象侧板的烧熔状况的图，图4(a)示出比较例的湿式摩擦材料的对象侧板的表面部分，图4(b)示出实施例的湿式摩擦材料的对象侧板的表面部分。

附图标记说明

1 湿式摩擦材料

3 湿式摩擦板

5 芯骨

7 热斑

具体实施方式

以下，对本发明的实施方式的湿式摩擦材料及湿式摩擦板进行说明。

图1(a)是模式地表示使用了本实施方式的湿式摩擦材料的湿式摩擦板的正面图，图1(b)是图1(a)的b-b向视放大截面图，示意地示出湿式摩擦材料的截面。