[发明专利]液压供给装置在审
申请号: | 202111048927.9 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN114189177A | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 白井康弘 | 申请(专利权)人: | 日本电产东测有限公司 |
主分类号: | H02P6/08 | 分类号: | H02P6/08;H02P6/182;H02P25/022;H02P27/08;F04B49/10;F04B49/22 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 于靖帅;杨俊波 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 供给 装置 | ||
本发明提供液压供给装置。本发明的一个方式的液压供给装置具有电动油泵、止回阀以及马达控制装置。电动油泵具有马达和油泵,该油泵通过被马达驱动而喷出油。止回阀防止油向电动油泵逆流。马达控制装置具有:逆变器电路,其驱动马达;以及控制部,其根据从上位控制装置输入的控制指令信号来控制逆变器电路。马达控制装置还具有检测逆变器电路的输入电压的电压检测部。控制部在根据控制指令信号而接收到马达的停止指令的状态下进行按照规定的周期将逆变器电路的规定的相的至少上侧开关切换为接通状态的开关控制,根据在开关控制中由电压检测部检测到的逆变器电路的输入电压来判断止回阀是否处于故障状态。
技术领域
本发明涉及液压供给装置。
背景技术
在混合动力车辆中,作为向自动变速器提供液压的液压供给装置,搭载有具有机械油泵和电动油泵的液压供给装置,其中,该机械油泵由由内燃机驱动,该电动油泵由马达驱动。在这样的液压供给装置中,在机械油泵无法工作的内燃机停止时,使电动油泵工作,由此能够向自动变速器供给所需的液压。另外,液压供给装置具有防止从机械油泵喷出的油向电动油泵逆流的止回阀。
在专利文献1中,公开了以下技术:在发动机重新启动时,在止回阀关闭的情况下,判断为电动油泵处于过负载状态而切断朝向电动油泵的电流,由此降低电动油泵的电力消耗量。
专利文献1:日本特开2013-185500号公报
当止回阀发生故障时,(a)机械油泵的效率降低,(b)从机械油泵喷出的油向电动油泵逆流,由此会产生对电动油泵施加负载、无法正常启动电动油泵等问题。因此,期望检测止回阀的故障。
如果是在电动油泵工作时,则能够通过检测压力变动来检测止回阀的故障。但是,在电动油泵停止时,难以准确地检测压力变动,因此难以在电动油泵停止时检测止回阀的故障。
发明内容
鉴于上述情况,本发明的目的之一在于,提供能够在电动油泵停止时检测止回阀的故障的液压供给装置。
本发明的一个方式的液压供给装置具有电动油泵、止回阀以及马达控制装置。电动油泵具有马达和油泵,该油泵通过被马达驱动而喷出油。止回阀防止油向电动油泵逆流。马达控制装置具有:逆变器电路,其驱动马达;以及控制部,其根据从上位控制装置输入的控制指令信号来控制逆变器电路。马达控制装置还具有检测逆变器电路的输入电压的电压检测部。控制部在根据控制指令信号而接收到马达的停止指令的状态下进行按照规定的周期将逆变器电路的规定的相的至少上侧开关切换为接通状态的开关控制,根据在开关控制中由电压检测部检测到的逆变器电路的输入电压来判断止回阀是否处于故障状态。
根据本发明的上述方式,能够提供能够在电动油泵停止时检测止回阀的故障的液压供给装置。
附图说明
图1是示意性地示出本实施方式的液压供给装置的结构的图。
图2是示出本实施方式的马达控制装置的电路结构的图。
图3是示出本实施方式的在无传感器120°通电方式中使用的通电图案和相位图案的一例的图。
图4是示出进行基于无传感器120°通电方式的马达40的通电控制的情况下的各开关和各信号的状态的时序图。
图5是示出在内燃机处于动作状态并且电动油泵停止时控制部执行的止回阀的故障诊断处理的流程图。
图6是示出进行止回阀的故障诊断处理的情况下的U相上侧开关和各信号的状态等的时序图。
标号说明
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