[发明专利]一种基于改进甘特图法的件杂货装卸作业事故分析方法在审
申请号: | 202111049282.0 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113919636A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 陆有宝;黄文栋;杨伟明;潘洋;刘宏伟 | 申请(专利权)人: | 天津港(集团)有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/10 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 吴伟晨 |
地址: | 300461 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 改进 甘特图法 杂货 装卸 作业 事故 分析 方法 | ||
本发明涉及一种基于改进甘特图法的件杂货装卸作业事故分析方法,包括以下步骤:定义一个装卸作业循环,并确定装卸作业循环的起点和终点;确定作业循环中涉及到的场所和设备,并根据场所和设备的空间位置关系确定改进甘特图的横坐标,相邻的场所在横坐标上相邻;确定改进甘特图的纵坐标,纵坐标为作业循环中按时间顺序出现的各个环节;确定每个现场作业人员在每个环节应该出现的位置;进行风险因素分析,该方法可以对事故的过程进行描述性分析,将事故成因进行多维度分析,更加直观的呈现事故的发生过程,既能体现空间关系,又能体现时间关系。
技术领域
本发明涉及码头安全领域,特别涉及一种基于改进甘特图法的件杂货装卸作业事故分析方法。
背景技术
码头作业属于危险性较高的行业之一,作业事故造成的死亡率比制造业的还要高,达到4%。为了有效预防事故发生,对现有事故数据和记录的分析就尤为重要。码头作业发生危险的原因有很多,其中,件杂货码头由于其货物种类繁多,装卸工艺因货不同,作业设备种类多样,其形成事故的原因就更为复杂。同一作业场地中会同时存在多个设备和多个工种进行作业,同一作业设备和作业人员也会涉及到在不同场地间位置转换的情况。现有技术中的事故致因模型分析方法由于装卸工艺复杂多样且有限的事故资料无法客观的反映统计规律,无法对事故成因进行多维度分析,依然缺少便于实际操作的方法流程,相关的分析细节也缺乏指导性。
发明内容
本发明旨至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明目的在于提出一种基于改进甘特图法的件杂货装卸作业事故分析方法,该方法可以对事故的过程进行描述性分析,将事故成因进行多维度分析,更加直观的呈现事故的发生过程,既能体现空间关系,又能体现时间关系。
为达到上述目的,本发明实施例提出了一种基于改进甘特图法的件杂货装卸作业事故分析方法,包括以下步骤:定义一个装卸作业循环,并确定所述装卸作业循环的起点和终点;确定所述作业循环中涉及到的场所和设备,并根据所述场所和所述设备的空间位置关系确定改进甘特图的横坐标,相邻的所述场所在所述横坐标上相邻;确定改进甘特图的纵坐标,所述纵坐标为所述作业循环中按时间顺序出现的各个环节;确定每个现场作业人员在每个所述环节应该出现的地点;进行风险因素分析。
下面进一步对技术方案进行说明:
在本发明的一个实施例中,所述起点和终点的确定可以采用以货物的物理空间的流转为依据划定所述起点和所述终点;或者,以作业单据流转完成为依据划定所述起点和所述终点;或者,以装卸作业中的核心设备的操作步骤为依据划定所述起点和所述终点;或者,以人员在作业场所中的站位变换循环为依据划定所述起点和所述终点。
进一步地,在本发明的一个实施例中,所述场所主要分两类:装卸机械的驾驶室所述装卸循环中各个装卸人员所处的位置。
进一步地,在本发明的一个实施例中,在确定改进甘特图的纵坐标步骤时,还包括:根据装卸对象在整个作业分析过程中的不断变化的地点初步完成坐标的确定;判断在所述坐标的每个节点的前后是否有需要完成的单据确认工作,如果有需要完成的单据确认工作,则进行坐标节点的补充,进一步完成所述坐标的确定;判断各作业环节前是否有现场作业设备状态、零部件连接状态或物品摆放状态需要确认,如果有所述现场作业设备状态、零部件连接状态或物品摆放状态需要确认,则进行坐标节点的补充,完成所述坐标的确定。
进一步地,在本发明的一个实施例中,在确定每个现场作业人员在每个环节应该出现的地点步骤中,根据事故分析报告的内容,标记出在所述作业循环中的所述作业人员在各个作业时间段实际出现的位置,其中,现场作业人员包括两类:装卸机械操作人员和现场作业工人。
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