[发明专利]一种防水性能优异的加热器油泵

说明书

本发明涉及油泵技术领域，特别涉及一种防水性能优异的加热器油泵，包括有外壳，外壳的轴向一端设有进油连接套、另一端设有出油连接套，外壳外侧设有插座，进油连接套插入外壳的一端外壁设有第一环槽，出油连接套插入外壳的一端外壁设有第二环槽，插座与外壳插接的一端设有第三环槽，第一、第二、第三环槽内均设有密封件，本发明的有益效果为：提高加热器油泵的整体防水等级，适用于各种恶劣环境。

技术领域

本发明涉及油泵技术领域，具体涉及一种防水性能优异的加热器油泵。

背景技术

汽车加热器主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖，加热器的油泵将吸入的燃油经过输油管管路输送给雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与汽车内的助力风扇吸入的空气在发动机主燃烧室混合燃烧，燃油充分燃烧后的热能被传递给水套，促使水套夹层中的介质加热，以此达到加热的目的。

油泵一般包括外壳，以及设置在外壳两端的出油连接套及进油连接套，通常是直接将出油连接套及进油连接套锤进外壳内，出油连接套与外壳之间、进油连接套与外壳之间均为过盈连接，这样的装配方式，存在以下缺点：1、在敲击时容易损坏出油连接套及进油连接套；2、出油连接套与外壳之间、进油连接套与外壳之间均为硬连接，仍然会存有间隙，防水等级不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种防水性能优异的加热器油泵，提高加热器油泵的整体防水等级，适用于各种恶劣环境。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种防水性能优异的加热器油泵，包括有外壳，所述外壳的轴向一端设有进油连接套、另一端设有出油连接套，所述进油连接套内设有进油嘴，所述出油连接套内设有出油嘴，所述外壳内设有电磁线圈组件以及受电磁线圈组件作用在外壳内做轴向往复滑移的衔铁部件，外壳外侧设有插座，其特征在于：所述进油连接套插入外壳的一端外壁设有第一环槽，所述出油连接套插入外壳的一端外壁设有第二环槽，所述插座与外壳插接的一端设有第三环槽，所述第一、第二、第三环槽内均设有密封件，所述出油连接套朝向进油连接套的一端设有与衔铁部件连接的出油阀体，在出油阀体与出油嘴之间设有单向防回流组件。

具有上述特征的本发明：改变进油连接套、出油连接套与外壳之间的连接方式，在进油连接套与出油连接套外设置环槽来放置密封件，此时进油连接套、出油连接套与外壳间紧密配合而非过盈配合，在装配中减少工人所需力气，减轻工人劳动负担；装配时可通过将出油连接套（或进油连接套）旋进外壳内的方式进行连接，无需借助锤子将其砸进去，减少了出油连接套（或进油连接套）在装配过程中损坏的可能性，同时，在插座与外壳插接处也设置了密封件，全方面保证外壳各处的密封性，提高加热器油泵的整体防水性能，防水性能可达IP67。

本发明进一步的设置是：所述单向防回流组件包括阀座、钢珠、弹簧及弹簧座，所述阀座一端与出油阀体套接、另一端嵌置弹簧座，阀座内设有过油通道，所述过油通道朝向弹簧座的一端为锥形的喇叭口、另一端与出油阀体导通，阀座在喇叭口处设有供钢珠放置的凹槽，所述钢珠一半位于凹槽内，另一半位于喇叭口内，所述弹簧座一端与出油嘴插接、另一端与凹槽的上端面相抵，弹簧座内部中空，所述弹簧设置在弹簧座内，一端与钢珠相抵、另一端与出油嘴底部相抵。

具有上述特征的本发明：出油嘴、弹簧座、阀座、出油阀体之间导通，通过钢珠实现油路的通断，由于钢珠受到来自进油嘴一端的油液冲击会朝向弹簧座移动，若在该过程中，钢珠与弹簧发生位置偏移会造成流出时的流量不精确，因此，将弹簧座与凹槽上端面相抵设置，保证弹簧只有很短的一段离开弹簧座，弹簧座起到导向作用，防止弹簧在被压缩时产生偏移。

本发明进一步的设置是：所述阀座朝向进油连接套的一侧端面设有橡胶垫，所述橡胶垫上设有与过油通道连通的通孔。

具有上述特征的本发明：设置橡胶垫在于减缓柱塞对阀座的冲击力，起到减震作用。