[发明专利]一种用于预制件提升的桥梁机械有效

专利信息
申请号: 202111049658.8 申请日: 2021-09-08
公开(公告)号: CN113735009B 公开(公告)日: 2022-12-16
发明(设计)人: 万军;万奉頔;张昱;汪晓云;潘懿;刘国武 申请(专利权)人: 武汉船舶职业技术学院
主分类号: B66D3/18 分类号: B66D3/18;B66D3/26;B66C1/44;B66C13/06
代理公司: 西安合创非凡知识产权代理事务所(普通合伙) 61248 代理人: 杨蕾
地址: 430050 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 预制件 提升 桥梁 机械
【说明书】:

发明属于桥梁机械技术领域,尤其为一种用于预制件提升的桥梁机械,包括主体和升降板,所述主体上端设有用于传动作用的电机,通过夹紧块的设置,夹紧块上端通过固定块与一号齿条机构相固定,主体通过电机带动一号齿条机构转动,从而调整夹紧块的间距,该设置实现对夹紧块之间距离的改变,进而实现着预制件的夹紧提升作用,满足了不同直径类型的预制件的提升需要,大大提高了预制件的提升效率,实用性强,通过传动轴的设置,电机通过传动轴带动一号齿轮机构转动,一号齿轮机构通过二号齿条机构的带动锁紧装置处的固定装置转动,从而将预制件与升降板固定连接,该设置起到减少人力的输出,通过电机将预制件与升降板固定,便于装拆,效率高。

技术领域

本发明属于桥梁机械技术领域,具体涉及一种用于预制件提升的桥梁机械。

背景技术

桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物;桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

原有预制件提升机械大多结构复杂,在固定预制件的过程中,由于预制件结构的不同,我们经常需要更换固定套,严重影响着预制件的提升效率,实用性差,有些预制件体型较大,在升降的过程中,稳定性不好,导致精度受到极大的限制,而且在固定的过程中,极为不便,往往需要人力逐个固定,该方式耗时耗力,装拆的效率极低。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种用于预制件提升的桥梁机械,具有结构简单,连接紧凑,便于调节,稳定性更好,实用性更佳,效率更高的特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于预制件提升的桥梁机械,包括主体和升降板,所述主体上端设有用于传动作用的电机,所述主体两端设有用于分担应力作用的铁索,所述铁索的下端与支撑方形块固定连接,所述支撑方形块套设在主体端面矩形槽内,所述支撑方形块另一端设有用于限位作用的限位块,所述主体电机通过升降液压杆与升降板相连接,所述升降板内设有用于传动作用的传动轴,所述传动轴通过一号齿轮机构与二号齿条机构相连接,所述二号齿条机构通过锁紧装置与预制件相连接,所述升降板的下端通过一号齿条机构与夹紧块相连接,所述夹紧块处设有用于提高固定稳定性作用的连接块。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述升降板下端设有用于夹紧块移动作用的滑动槽,所述滑动槽内设有用于传动作用的一号齿条机构,所述一号齿条机构的一端与电机相连接,另一端通过齿槽与夹紧块固定连接。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述主体电机通过传动轴与一号齿轮机构相连接,所述一号齿轮机构通过齿槽与二号齿条机构啮合链接,所述二号齿条机构通过齿槽与锁紧装置啮合链接,所述锁紧装置内设有用于固定连接作用的固定装置。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述支撑方形块的另一端与铁索固定连接,所述铁索另一端与转盘轴相固定,所述铁索转盘轴一端通过绳索与电机相连接,另一端通过绳索与升降块相连接,所述升降块的另一端与夹紧块固定连接。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述主体通过电机与二号齿轮机构相连接,所述二号齿轮机构通过齿槽与齿轮槽相啮合,所述齿轮槽固定设置在方形槽内,所述支撑方形块通过方形槽在主体处滑动。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述夹紧块端面与连接杆固定连接,所述连接杆处套设有用于缓冲锁紧作用的锁紧弹簧,所述连接杆另一端于连接块固定连接。

作为本发明的一种用于预制件提升的桥梁机械优选技术方案,所述连接块处设有用于缓冲作用的弹性片,弹性片外端设有用于增加吸附力作用的橡胶垫,且均设为圆弧状。

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