[发明专利]一种用于中速机机架的定位装夹夹具在审
申请号: | 202111050938.0 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113909940A | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 龚丹;俞轶凡;王思达 | 申请(专利权)人: | 沪东重机有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 中速 机架 定位 夹具 | ||
本发明公开了一种用于中速机机架的定位装夹夹具,涉及中速机技术领域,具体为一种用于中速机机架的定位装夹夹具,包括装夹框,所述装夹框的内腔底部的上方固定安装有支撑柱,所述支撑柱顶端的外部固定套装有连接轴承,所述连接轴承的外部固定套装有转动盘,所述装夹框内腔底部的上方固定安装有转动气腔。该用于中速机机架的定位装夹夹具,通过在装夹框内腔的上方安装转动气腔,使支撑柱的上方通过连接轴承套装有转动盘,使转动盘活动套装在转动气腔的内腔,同时在转动气腔的顶部开设有角度刻度,在使用时方便通过转动气腔控制转动盘在转动气腔的内腔稳定转动,防止转动的歪斜,方便使工件快速精准转动。
技术领域
本发明涉及中速机技术领域,具体为一种用于中速机机架的定位装夹夹具。
背景技术
中速柴油机是柴油机的一种,在相同功率情况下,比低速柴油机体积小,重量轻,但中速机由于转速高,由于缸数多,精度高,零件故障率也相应提高,因此,对其质量、精度以及性能等方面的要求要高于普通的船用中、低柴油机,柴油机是船的心脏,其重要性不言而喻,机架零件是柴油机的核心零件,相对一般零件是较大且复杂的,其中必然含有一些角度的加工、装夹平面,上下车时间较长,还会影响后续的加工精度和加工质量,柴油机是用柴油作燃料的内燃机,柴油机属于压缩点火式发动机,它又常以主要发明者狄塞尔的名字被称为狄塞尔引擎,柴油机在工作时,吸入柴油机气缸内的空气,因活塞的运动而受到较高程度的压缩,达到500~700℃的高温,然后将燃油以雾状喷入高温空气中,与高温空气混合形成可燃混合气,自动着火燃烧,燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上,推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。
在中速机零件的加工过程中,需将零件进行固定,而在中速机加工的过程中对夹具的夹持力度有较高的要求,同时需提高夹持的稳定性,防止加工过程中工件的活动,在加工过程中需对零件的角度进行精准转动,提高加工的精准度,为方便工件的加工,提高加工速度,我们提出一种用于中速机机架的定位装夹夹具。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种用于中速机机架的定位装夹夹具,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种用于中速机机架的定位装夹夹具,包括装夹框,所述装夹框的内腔底部的上方固定安装有支撑柱,所述支撑柱顶端的外部固定套装有连接轴承,所述连接轴承的外部固定套装有转动盘,所述装夹框内腔底部的上方固定安装有转动气腔,所述装夹框前侧的上方固定安装有两个转动气泵,所述转动气泵输出轴的后侧固定连接有第一送气管,所述转动气腔内腔的前侧固定安装有固定片,所述转动盘的后侧固定连接有活动片,所述转动盘的上方固定安装有转动指针,所述转动气腔的顶面固定开设有角度刻度。
可选的,所述转动盘的上方固定安装有六个均匀分布的第一支撑块,所述第一支撑块的内腔固定套装有固定外套,所述固定外套的内腔活动套装有夹持活动内套,所述夹持活动内套延伸至固定外套的外部。
可选的,所述夹持活动内套的后侧固定连接有弹簧套,所述夹持活动内套的后侧固定连接有夹持弹簧,所述弹簧套位于夹持弹簧的外部,所述弹簧套和夹持弹簧的后侧固定安装有夹持球。
可选的,所述转动盘的上方固定安装有六个均匀分布的第二支撑块,所述第二支撑块的顶端固定安装有红外测距仪。
可选的,所述第一送气管向后延伸至转动气腔的内腔,左侧所述第一送气管的后端位于固定片的左侧,右侧所述第一送气管的后端位于固定片的右侧。
可选的,所述活动片的后侧与转动气腔内腔的后侧贴合,所述活动片和转动指针上下相互平行,所述活动片和固定片的高度值相同,所述固定片和转动气腔内腔的高度值相同。
可选的,所述第一支撑块的外部固定安装有连通气囊,所述装夹框的上方固定安装有夹持气泵,所述夹持气泵输出轴的后侧固定连接有第二送气管。
可选的,所述连通气囊的内腔与固定外套的内腔相互连通,所述第二送气管输出轴的底部与连通气囊的内腔相互连通。
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