[发明专利]一种基于无人运输机的直流供电系统及方法

权利要求书

1.一种基于无人运输机的直流供电系统，其特征在于，包括：

机载电池，所述机载电池在无人运输机发动机启动时提供电流供应，并作为机载航电系统的应急电源使用；

主电池，所述主电池在无人运输机运转之后，为无人运输机的机载航电系统提供电源供应；

发电机，所述发电机在无人运输机的发动机启动之后，按照预定的策略为机载电池和主电池进行充电操作。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电源转换电路，所述电源转换电路将所述发电机产生的电源信号转换为第一路电源和第二路电源，其中，第一路电源提供给机载电池进行充电操作，第二路电池提供给主电池进行充电操作。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述电源转换电路，包括：

整流电路，所述整流电路用于将发电机产生的交流电转换为直流电。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电源转换电路，还包括：

开关MOS管，所述开关MOS管的输入端与所述整理电路的输出端连接，所述开关MOS管的输出端与机载电池或主电池的正极连接，所述开关MOS管的控制端用于接收开关控制信号。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

电量检测电路，所述电量检测电路用于实时监控机载电池或主电池的电量值，当电量值大于第一预设值后，电量检测电路向所述开关MOS管的控制端输出控制信号，用于停止向机载电池或主电池进行充电操作。

6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述电量检测电路还用于：

当检测到机载电池或主电池的电量值小于第二预设值之后，向所述开关三极管的控制端输出控制信号，用于启动向机载电池或主电池的充电操作，所述第二预设值大于所述第一预设值。

7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

温度检测电路，用于检测机载电池或主电池的温度值，当所述温度值大于第三预设值之后，向所述开关MOS管的控制端输出控制信号，用于停止向机载电池或主电池的充电操作。

8.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

数据收发电路，所述数据收发电路用于将所述机载电池和/或主电池的状态信息发送给远程端。

9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

存储器，所述存储器用于实时存储所述机载电池和/或主电池的充放电信息，以便于基于所述充放电信息对所述机载电池和/或主电池的性能进行分析。

10.一种基于无人运输机的直流供电方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，设置机载电池，所述机载电池在无人运输机发动机启动时提供电流供应，并作为机载航电系统的应急电源使用；

S2，设置主电池，所述主电池在无人运输机运转之后，为无人运输机的机载航电系统提供电源供应；

S3，设置发电机，所述发电机在无人运输机的发动机启动之后，按照预定的策略为机载电池和主电池进行充电操作。