[发明专利]口哨式尿素混合装置及后处理系统

说明书

本申请公开了一种口哨式尿素混合装置，包括第一筒体、以及设于第一筒体内的进气板和出气板，进气板和出气板之间设置有导流板，导流板将进气口和出气口隔开，并将进气板和出气板之间的流通空间分为导流段和出口段；汽车尾气从进气口穿过进气板进入流通空间，受到导流板的引导，沿导流段向出口段运动；导流板的设计延长了尾气的流通距离，还能够使得气流回旋、形成旋流，以便于尾气与尿素溶液混合。本申请还公开了一种后处理系统，包括上述口哨式尿素混合装置，还包括颗粒过滤设备；颗粒过滤设备能够有效净化尾气中70%～90%的颗粒物，以便于口哨式尿素混合装置还原尾气中的NOx。

技术领域

本申请涉及汽车尾气处理装置技术领域，尤其是一种口哨式尿素混合装置及后处理系统。

背景技术

汽车尾气中含有CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）和NOx（氮氧化物）等有害气体，为保护环境和人体，需要对汽车尾气进行净化。

选择性催化还原技术（SCR）是针对汽车尾气中NOx的一项处理工艺。具体地，尾气进入SCR设备后，向其喷入还原剂氨或者尿素，在催化剂的作用下，NOx会还原成氮气和氧气。

常规的SCR设备中，为保证尿素溶液和尾气的混合效果，尾气与尿素的混合空间较长，这样设计，一方面需要较大的安装空间，另一方面增加了尿素结晶的风险。

发明内容

本申请的目的是在于克服现有技术中存在的不足，提供一种口哨式尿素混合装置及后处理系统。

为实现以上技术目的，本申请提供了一种口哨式尿素混合装置，用于净化汽车尾气，其包括：第一筒体，用于供汽车尾气流通；进气板，设于第一筒体内，进气板上开设有进气口；出气板，设于第一筒体内、并与进气板间隔设置，出气板上开设有出气口；导流板，连接进气板和出气板，导流板包括第一导流段，连接进气板的侧边、并沿进气口向出气口延伸设置；第二导流段，连接第一导流段、并围绕出气口延伸设置；其中，导流板将进气口和出气口隔开，并将进气板和出气板之间的流通空间分为导流段和出口段；

口哨式尿素混合装置还包括尿素喷嘴，设于第一筒体上，且尿素喷嘴的输出端正对导流段；

出气板与进气板沿第一方向间隔设置，出气板与进气板的间隔距离为c；第一导流段沿第一方向的宽度为c，第一导流段设于进气板和出气板之间，第一导流段的一侧连接进气板，第一导流段的另一侧连接出气板；第二导流段沿第一方向的宽度为d，d＞c，第二导流段的一侧连接进气板，第二导流段的另一侧穿过出气口；尿素喷嘴沿第一方向的宽度为g，1.5g≤c≤1.6g；

口哨式尿素混合装置还包括SCR载体，设于第一筒体内，并相对进气板设于出气板的另一侧；出气板与SCR载体的间隔距离为e；第二导流段背离进气板的另一侧与SCR载体的间隔距离为f，0.5e≤f＜e；

出气口设于出气板的中部，出气口包括至少一段圆弧部分，第二导流段环绕圆弧部分设置，导流段圆弧延伸；出气板的圆面直径为a，圆弧部分的直径为b，0.39a≤b≤0.42a。

进一步地，进气口设于进气板的一侧，进气口包括：第一延边，第一延边的一端连接进气板的侧边，第一延边的另一端向进气板的圆心延伸；第二延边，第二延边的一端连接进气板的侧边，第二延边的另一端与第一延边的另一端相连。

进一步地，第二延边的延伸方向平行于尿素喷嘴的喷射方向；或者，第一延边与第二延边圆弧连接；或者，第一延边的延伸方向垂直于第二延边的延伸方向。

进一步地，进气口不大于进气板的1/4。

进一步地，出气板为腰型孔。

进一步地，腰型孔的直线连接部分的中垂线与尿素喷嘴的喷射方向的夹角为α，110°≤α≤120°。

进一步地，出气板上还开设有泄压孔，泄压孔设于出气口外侧。