[发明专利]座垫及座椅及汽车有效
申请号: | 202111051848.3 | 申请日: | 2021-09-08 |
公开(公告)号: | CN113619459B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 刘朔;邵希臣;路国维;王建财;李浩然;刘江芬 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/10;B60N2/22;B60N2/90;B60N2/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座垫 座椅 汽车 | ||
1.一种座垫,其特征在于,包括:
座垫框架(1);
座垫底架(2),所述座垫框架(1)的后端和所述座垫底架(2)的后端铰接;
调节机构(3),所述调节机构(3)设在所述座垫框架(1)和所述座垫底架(2)之间,所述调节机构(3)用于驱动所述座垫框架(1),以使所述座垫框架(1)的前端和所述座垫底架(2)的前端相互靠近或相互远离,其中,
所述调节机构(3)包括:上转动件(31),所述上转动件(31)的上端与所述座垫框架(1)转动连接;
所述座垫框架(1)包括防下潜管(11),所述上转动件(31)上形成有第一承接槽(313),所述防下潜管(11)与所述第一承接槽(313)在所述上转动件(31)的转动方向上相对设置;所述座垫框架(1)还包括连接支架(12),所述连接支架(12)的一端所述防下潜管(11)固定连接,所述连接支架(12)的另一端与所述上转动件(31)转动连接。
2.根据权利要求1所述的座垫,其特征在于,所述调节机构(3) 还包括:
下转动件(32),所述上转动件(31)的下端与所述下转动件(32)的上端转动连接,所述下转动件(32)的下端与所述座垫底架(2)转动连接;
第一驱动件(33),所述第一驱动件(33)设在所述座垫底架(2)上,所述第一驱动件(33)与所述上转动件(31)或下转动件(32)转动连接,以驱动所述上转动件(31)或下转动件(32)转动。
3.根据权利要求2所述的座垫,其特征在于,所述下转动件(32)包括:
两个第一联动片(321)和设在两个所述第一联动片(321)之间的第一联动梁(322),所述上转动件(31)的两端分别与两个所述第一联动片(321)的上端转动连接,所述第一驱动件(33)包括丝杠电机(331),所述丝杠电机(331)的一端与所述座垫底架(2)铰接,所述丝杠电机(331)的另一端与所述第一联动梁(322)的中部转动连接。
4.根据权利要求3所述的座垫,其特征在于,所述上转动件(31)包括:
两个第二联动片(311)和设在两个所述第二联动片(311)之间的第二联动梁(312),两个所述第一联动片(321)分别与两个所述第二联动片(311)转动连接,所述第二联动片(311)上分别形成有第一卡槽(3111)和第二卡槽(3112),所述第一卡槽(3111) 和所述第二卡槽(3112)均在转动方向上与所述第一联动梁(322)相对。
5.根据权利要求4所述的座垫,其特征在于,所述第一联动片(321)和所述第二联动片(311)之间具有第一转动轴线,所述第一联动片(321)与所述座垫底架(2)之间具有第二转动轴线,所述座垫框架(1)和所述座垫底架(2)之间具有第三转动轴线,当所述第一卡槽(3111)和所述第二卡槽(3112)卡接在所述第一联动梁(322)上时,所述第一转动轴线、所述第二转动轴线所在平面与所述第二转动轴线、所述第三转动轴线所在平面之间的夹角α满足:α<180°。
6.根据权利要求2所述的座垫,其特征在于,所述座垫底架(2)包括前横梁(21),所述下转动件(32)上形成有第二承接槽(323),所述第二承接槽(323)与所述前横梁(21)在所述下转动件(32)的转动方向上相对。
7.一种座椅,其特征在于,包括:
权利要求1-6中任一项所述的座垫;
靠背(200),所述靠背(200)与所述座垫转动连接;
脚托(300),所述脚托(300)与所述座垫转动连接;
第二驱动件(400),所述第二驱动件(400)用于驱动所述靠背(200)相对所述座垫转动连接;
第三驱动件(500),所述第三驱动件(500)用于驱动所述脚托(300)相对所述座垫转动连接。
8.一种汽车,其特征在于,包括权利要求7所述的座椅(1000)。
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