[发明专利]一种斜轴泵浮动缸体配流机构

说明书

本发明的目的在于提供一种斜轴泵浮动缸体配流机构，以解决现有技术中的缸体受倾覆力矩摆动后易导致偏磨严重、斜轴泵运行效率下降的技术问题。斜轴泵浮动缸体配流机构包括壳体、端盖、配流盘、缸体以及传动齿圈。传动齿圈包括从动锥齿，还包括朝向端盖延伸的筒体，筒体绕壳体的轴线转动装配在壳体中，筒体中设有挡壁，挡壁上设有通孔；缸体滑动装配在筒体中且缸体与筒体之间具有摆动间隙，缸体的外周上设有环形的圆弧凸台，圆弧凸台的顶部与缸体内壁间隙配合；圆弧凸台上设有沿缸体轴向延伸的传动沟槽，筒体上设有传动销，传动销穿入传动沟槽内，以带动缸体转动；挡壁与缸体之间压装有弹性件，弹性件用于对缸体施加朝向配流盘的弹性力。

技术领域

本发明涉及斜轴泵技术领域，具体涉及一种斜轴泵浮动缸体配流机构。

背景技术

液压传动具有功率密度比大、控制灵活等突出优势，广泛应用于航空航天、工程机械、海洋装备等领域。液压泵是液压传动系统的核心动力元件，为液压系统提供压力和流量。在各类液压泵中，斜轴式柱塞泵即斜轴泵具有摩擦副数量少、倾角大、体积小、效率高等优点，是应用最为广泛的液压泵之一。

如授权公告号为CN207470369U的中国实用新型专利就公布了一种齿轮驱动缸体运动的斜轴泵，包括壳体以及装配在壳体中的缸体，壳体上设置有端盖，缸体上固设有传动齿圈（即该专利中的锥齿轮），传动齿圈上有与传动部分啮合的从动锥齿。其中，缸体开设有中心孔，在中心孔内安装有芯轴，缸体通过芯轴转动装配在壳体中，缸体的端面与端盖上的配流盘贴合；芯轴一端穿过配流盘与壳体底部转动装配，另一端与斜轴泵的传动部分连接，使得缸体通过芯轴支撑在壳体中并绕芯轴进行转动。在缸体中沿缸体的周向均布有多个柱塞孔，柱塞孔中滑动装配有柱塞连杆组件，包括柱塞以及柱塞上连接的柱塞连杆，柱塞连杆与传动部分相连，从而在跟随缸体转动的过程中实现往复移动，以此实现吸液和排液。

现有技术中的斜轴泵在使用的过程中，存在的问题在于，柱塞在往复移动的过程中会对缸体产生垂直于其移动方向的侧向力，再加上缸体在转动时会受到离心力的作用，侧向力、离心力会对缸体的一端产生相对于另一端摆动的倾覆力矩。虽然缸体通过芯轴转动装配在壳体中，但是缸体与芯轴之间仍会存在装配间隙和加工间隙，使得缸体发生偏摆。缸体受到倾覆力矩摆动时会导致缸体和配流盘的贴合位置产生楔形间隙，使得缸体端部的一侧与配流盘过度顶压，随着缸体的转动会加大缸体该端的磨损；另一侧与配流盘之间存在间隙，容易出现漏油的情况，降低斜轴泵的运行效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种斜轴泵浮动缸体配流机构，以解决现有技术中的缸体受倾覆力矩摆动后易导致偏磨严重、斜轴泵运行效率下降的技术问题。

为实现上述目的，本发明所提供的一种斜轴泵浮动缸体配流机构的技术方案是：

一种斜轴泵浮动缸体配流机构，包括：

壳体和设于壳体上的端盖，所述端盖上设有配流盘；

斜轴泵浮动缸体配流机构还包括：

缸体，设于壳体内，缸体中设有柱塞孔，柱塞孔内滑动装配有柱塞连杆组件；

传动齿圈，包括用于与传动部分啮合传动的从动锥齿，所述传动齿圈还包括朝向端盖延伸的筒体，所述筒体绕壳体的轴线转动装配在壳体中，所述筒体内靠近从动锥齿的一端设有挡壁，所述挡壁上设有供柱塞连杆组件贯穿的通孔；

所述缸体沿其轴向滑动装配在筒体中，且缸体与筒体之间具有用于使缸体摆动调整的摆动间隙，所述缸体的外周上设有环形的圆弧凸台，所述圆弧凸台的顶部与所述缸体内壁间隙配合，以使得缸体绕圆弧凸台的顶部进行摆动调整；

所述圆弧凸台上设有沿缸体轴向延伸的传动沟槽，所述筒体上设有传动销，所述传动销穿入所述传动沟槽内，以带动缸体转动；

所述挡壁与缸体之间压装有弹性件，所述弹性件用于对缸体施加朝向配流盘的弹性力。