[发明专利]一种车辆仪表装配机在审
申请号: | 202111052823.5 | 申请日: | 2021-09-09 |
公开(公告)号: | CN113492312A | 公开(公告)日: | 2021-10-12 |
发明(设计)人: | 陈清 | 申请(专利权)人: | 徐州范加尔智能科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 黄雪兰 |
地址: | 221132 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 仪表 装配 | ||
本发明涉及车辆仪表生产技术领域,具体是一种车辆仪表装配机,包括:底座和支撑架,所述支撑架与所述底座固定连接;固定机构,所述固定机构与所述支撑架滑动连接;支撑机构,所述支撑机构与所述底座转动连接;驱动机构,所述驱动机构设于所述底座内侧,与所述支撑机构相连;以及连接机构,所述连接机构设于所述驱动机构与所述支撑机构之间,用于配合所述驱动机构实现气流的吸收,并通过支撑机构的旋转完成对位于所述支撑机构内机壳的夹持,通过设置支撑机构和固定机构,利用驱动机构对支撑机构和固定机构进行驱动,不仅实现了对仪表自动化的稳定装配,而且实现了连续性装配,保证了仪表的装配效率和装配质量。
技术领域
本发明涉及车辆仪表生产技术领域,具体是一种车辆仪表装配机。
背景技术
汽车仪表由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯报警器等组成,为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。按汽车仪表的工作原理不同,可大致分为三代。第一代汽车仪表是机械机芯表;第二代汽车仪表称为电气式仪表;第三代为全数字汽车仪表,他是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束连接更加简单。
目前,在对车辆仪表进行组装时,大多还是通过人工手动的方式完成仪表的装配,在仪表的装配时需要采用螺丝实现对仪表的固定,而人工装配会随着装配时间的增加,效率直线下降,进而使得生产效率大大降低,因此,针对以上现状,迫切需要开发一种车辆仪表装配机,以克服当前实际应用中的不足。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆仪表装配机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车辆仪表装配机,包括:底座和支撑架,所述支撑架与所述底座固定连接;固定机构,所述固定机构与所述支撑架滑动连接;支撑机构,所述支撑机构与所述底座转动连接,用于配合所述固定机构实现面板与机壳的固定;驱动机构,所述驱动机构设于所述底座内侧,与所述支撑机构相连,用于驱动所述支撑机构旋转实现仪表盘的连续装配,并实现所述固定机构与螺丝的连接;以及连接机构,所述连接机构设于所述驱动机构与所述支撑机构之间,用于配合所述驱动机构实现气流的吸收,并通过支撑机构的旋转完成对位于所述支撑机构内机壳的夹持。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
装置在运行时,利用转动连接设置在所述底座外侧的支撑机构为机壳提供支撑,驱动机构驱动所述支撑机构旋转,进而实现仪表的连续性装配,驱动机构还可以驱动所述固定机构移动,使得固定机构在支撑机构旋转过程中完成与螺丝的连接,进而通过固定机构完成面板与机壳之间的连接,同时,所述驱动机构还可以驱动所述连接机构,连接机构在驱动机构的驱动下可以吸收空气,配合支撑机构完成对机壳的固定,进而保证仪表装配的稳定性,本申请相对于现有技术中通过人工手动的方式完成仪表的装配,通过设置支撑机构和固定机构,利用驱动机构对支撑机构和固定机构进行驱动,不仅实现了对仪表自动化的稳定装配,而且实现了连续性装配,保证了仪表的装配效率和装配质量。
附图说明
图1为车辆仪表装配机的正视图。
图2为图1中A处的放大结构示意图。
图3为车辆仪表装配机的侧视图。
图4为车辆仪表装配机中气流传动组件的结构示意图。
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