[发明专利]用于在车辆中提供音频的方法与用于车辆的音频设备

说明书

一种用于在车辆中提供音频的方法，包括：提供包括第一音频声道与第二音频声道的多个音频声道；以音频信号处理系统，处理多个音频声道中的每一个，以对多个音频声道中的每一个建立主信号与调适信号；供应第一音频声道的主信号到扩音器对的前向扩音器，并且供应第一音频声道的调适信号到扩音器对的后向扩音器，以基于第一音频声道产生向前定向辐射场型；供应第二音频声道的主信号到扩音器对的后向扩音器，并且供应第二音频声道的调适信号到扩音器对的前向扩音器，以基于第二音频声道产生后向定向辐射场型；以及引导前向定向辐射场型与后向定向辐射场型中的一个或两个到车辆中的一个或多个位置。

技术领域

本发明涉及在车辆中提供音频的方法。本发明进一步涉及包括有音频设备的车辆以及具有音频系统的车辆。

背景技术

许多车辆中的音频系统被设计成为对车辆乘客提供沉浸式体验。早期的车辆音频系统仅具有单个扩音器，之后具有两个扩音器的立体声系统被引入，通常每一前门安装有一个扩音器。近年来，车辆普遍具有多个扩音器，且可能具有分布在整个车辆中的一个或多个超低音扩音器(sub-woofer)，以便提供更沉浸式体验，且提供多声道音频。音频系统提供的沉浸式体验的质量已经被提升，但沉浸式体验的质量仍存在改进的机会，同时也存在简化这些系统的制造与安装的需求。

本发明旨在提供针对一个或多个上述(或其他)范围的改进方案。

发明内容

本发明提供一种用于在车辆中提供音频的方法，包括：提供包括第一音频声道和第二音频声道的多个音频声道；以音频信号处理系统处理所述多个音频声道中的每一个音频声道，以建立所述多个音频声道中的每一个音频声道的相应主信号和相应调适信号；供应所述第一音频声道的所述主信号到扩音器对的前向扩音器，并且供应所述调适信号到扩音器对的后向扩音器，以基于所述第一音频声道产生前向定向辐射场型；供应所述第二音频声道的所述主信号到所述扩音器对的所述后向扩音器，并且和供应所述调适信号到所述扩音器对的所述前向扩音器，以基于所述第二音频声道产生后向定向辐射场型；以及引导所述前向定向辐射场型和所述后向定向辐射场型中的任一个或两个到所述车辆中的一个或多个位置。

本发明还提供一种用于车辆的音频设备，包括：音频信号处理系统，配置成用于处理多个音频声道中，并建立每一所述音频声道的相应主信号和相应调适信号；一个或多个扩音器对，每一所述扩音器对包括前向扩音器和后向扩音器，并且所述一个或多个扩音器对中的每一个扩音器对通信耦合到所述多个音频声道中的两个相应音频声道，其中对于所述一个或多个扩音器对中的每一个扩音器对：所述一个或多个扩音器对的所述前向扩音器耦合到所述两个相应音频声道中的第一个的所述主信号，并且耦合到所述两个相应音频声道中的第二个的所述调适信号，以及所述一个或多个扩音器对的所述后向扩音器耦合到所述两个相应音频声道中的所述第二个的所述主信号，并且耦合到所述两个相应音频声道中的所述第一个的所述调适信号；从而所述一个或多个扩音器对中的每一个扩音器对同时基于所述两个相应音频声道中的所述第一个产生前向定向辐射场型，并且基于所述两个相应音频声道中的所述第二个产生后向定向辐射场型。

在本发明的示例性实施例中，扩音器对安装于汽车仪表盘中，其中两个扩音器面向相反方向。从此处，所述扩音器对可将音频提供到车辆的一个或多个乘客，例如前座中的驾驶员和乘客。每一个音频声道携载音频信号，以根据音频信号建立调节和主信号。举例而言，可基于主信号，可以通过例如将延迟、信号反转和低通滤波器的组合应用到主信号，来产生调适信号。对于两个音频声道中的每一个，供应这两个信号到所述扩音器对的相对扩音器以产生定向辐射场型。这是通过将第一音频声道的主信号和第二音频声道的调适信号供应到扩音器中的一个，且将第一音频声道的调适信号和第二音频声道的主信号供应到另一扩音器来实施。所得到的两个定向辐射场型被引导到汽车中的一个或多个乘客位置。乘客位置可以是驾驶座、乘客座椅或适于乘客坐在车辆中的任何其它座椅。定向辐射场型的引导可由一个或多个导波器实施，或通过例如在汽车的挡风玻璃、车顶的内表面或某一其它表面上的反射来实施。两个定向辐射场型接着可被引导到不同位置，例如车辆的两个单独乘客所坐的位置。替代地，在其它实施例中，将两个定向辐射场型引导到单个乘客，使得此乘客接收立体声。